近300位產、官、學跨界代表參與眺望2027產業發展趨勢研討會開幕論壇暨IEKTopics 2026《啟自主:無人科技 百業新生》專刊發表(圖片來源:IEKTopics)

AI加速走入實體世界,加上高齡少子化的人力缺口,無人機、機器人逐步承接巡檢、物流與照護的第一線工作。工研院產業科技國際策略發展所舉辦「眺望2027產業發展趨勢研討會」開幕論壇,發布IEKTopics 2026《啟自主:無人科技 百業新生》專刊,邀集產官學研共探臺灣自主產業藍圖。

工業技術研究院董事長吳政忠致詞指出,全球AI基礎建設投資已逾兩兆美元,須延伸至實體場域方能創造效益;隨著無人化產業軟體比重提高,臺灣應攜手美歐研發軟硬整合方案。工研院院長張培仁表示,今年已成立無人化創新科技研究所與機器人中心,並與美國無人產業協會(AUVSI)合作取得Green UAS在臺授權評鑑資格,加速業者接軌國際供應鏈。

工業技術研究院邀集產、官、學跨界代表與會,並發布IEKTopics 2026《啟自主:無人科技 百業新生》專刊(圖片來源:IEKTopics)

產業動向亦可從資金流向窺見端倪。工研院產科國際所所長紀昭吟分享無人科技新創募資觀察,點出三大訊號:一、機器本體的「具身」仍最吸金,約占五成資金;二、作為AI大腦的「心智」快速成形,空間AI占募資比重從15%攀升至約30%;三、「基礎設施」規模有限,近兩年已有多家業者獲併購或上市,顯示資金正延伸至讓機器運作的環境。

IEKTopics 2026總編、工研院產科國際所研究長李冠樺分析無人科技趨勢與發展路徑(圖片來源:IEKTopics)

今年《啟自主:無人科技 百業新生》專刊,洞察無人科技將重新定義人機分工。專刊總編輯、產科國際所研究長李冠樺指出,2050年每人生產力須提升39.5%,無人科技正是補上缺口的社會基礎設施。三大發現包含:一、應用重心由交通物流擴散,低碳淨零研究年複合成長率達48.2%;二、從單機走向跨系統協作,由賣硬體轉向賣服務;三、人機依任務難度重新分工。價值則來自技術、商業模式與法規相乘。

《啟自主:無人科技 百業新生》專刊數位版,已上網(https://ieknet.iek.org.tw/IEKTopics/2026/)開放全文觀看。

跨界專家探討人機協作「話未來」無人科技發展趨勢,右起工研院產科國際所所長紀昭吟、工研院院士陳適安、佳世達集團總經理柯淑芬、臺灣希望創新無人載具系統研發長​林永仁、工研院無人化創新科技研究所所長彭文陽(圖片來源:IEKTopics)

至於無人科技如何走進生活?「話未來」對談從需求端探討場域是否準備就緒。工業技術研究院院士陳適安指出,醫院可導入服務型機器人分擔醫護勞務;佳世達集團總經理柯淑芬認為,通訊、能源與資安基礎設施都將重構;臺灣希望創新無人載具系統研發長林永仁以「辦桌」比喻無人機展演,盼空域與頻率申請更便捷;工研院無人化創新科技研究所所長彭文陽主張建立異質載具協作標準,並以模擬場域驗證風險。

跨界專家探討「近現代」無人科技在各產業應用發展,右起工研院產科國際所副國際長岳俊豪、均豪精密董事長陳政興、中光電智能機器人總經理忻維忠、仁寶電腦研發中心資深處長戴裕原、台達電子自主巡檢與安防解決方案新事業資深經理李國徵(圖片來源:IEKTopics)

「近現代」對談則聚焦供給端的出海路徑。均豪精密董事長陳政興指出,臺灣要輸出的是可複製到全球的自主解決方案;中光電智能機器人總經理忻維忠建議投入專用零組件;仁寶電腦研發中心資深處長戴裕原強調機器人須買得起且量產穩定;台達電子樓宇自動化事業群資深經理李國徵主張從單一功能走向多功能。

從專題演講到跨界對話,論壇凝聚共識:無人科技不是讓人消失,而是機器接手第一線,人轉向監督與決策。當臺灣把半導體與精密製造實力延伸為系統方案,無人科技可望加入護國群山行列,百業迎來新生。