中市自駕巴士邁向開放道路測試 預計11月下旬開放試乘
記者孫詩蘋/台中報導
台中市智慧交通再添新亮點!台中市政府交通局長葉昭甫日前搭乘全電動SNOOPY校車造型自駕巴士,實地視察全長7.7公里的測試路線,了解車輛與沿線31處交通號誌連動及道路安全應變等測試情形。葉昭甫表示,自駕巴士預計11月下旬開放試乘,歡迎民眾屆時來預約。
交通局表示,自駕巴士將在完成相關測試及安全驗證後,逐步從封閉場域邁向開放道路,串聯水湳轉運中心、中央公園、捷運文華高中站、綠美圖及國際會展中心等重要地標,預計11月下旬開放民眾試乘,為期3個月,藉此累積實際運行經驗,作為未來推動智慧交通的重要參考。
交通局也指出,塗裝全球知名SNOOPY家族的自駕巴士,行經車水馬龍的文心路時,吸引不少用路人目光,更有公車迷拍照上傳網路平台,引發車友熱烈討論。交通局表示,這輛全電動自駕巴士可搭載9名乘客,行駛時速約30至35公里,搭乘體驗平穩舒適。未來將以水湳轉運中心為起點,串聯周邊重要交通及公共設施,讓民眾前往公園休憩、參觀展覽或轉乘捷運時,享有更多元、便利的接駁選擇。
當自駕巴士測試行經捷運文華高中站並停靠時,吸引民眾好奇詢問「這輛公車可以搭嗎?」「造型太可愛了!」甚至立即拿起手機拍照留念。葉局長表示,市長盧秀燕以「數位力就是城市競爭力」為核心戰略目標,積極推動智慧城市與數位轉型。此次自駕巴士導入AI科技,透過智慧感知系統掌握交通號誌變化、周邊車流及行人動態,提升城市道路行駛安全。執行團隊更運用電腦模擬技術建立3D道路場景,反覆驗證各種交通情境,再逐步進入實際道路測試,確保系統穩定運作。
葉昭甫指出,此次自駕巴士計畫由交通局與勤威國際合作推動,於今年8月通過經濟部「無人載具科技創新實驗計畫」審查並取得試車牌,9月起展開半封閉場域測試,逐步累積車輛行駛經驗。此次實地搭乘,除了解車輛行駛狀況,也針對智慧號誌連動及道路安全應變能力進行檢視,從車輛環境感知、號誌資訊交換到行人安全等環節,均須經過審慎測試與驗證,確保開放民眾試乘前,符合相關安全標準及服務品質要求。
葉昭甫進一步表示,目前已於自駕巴士行駛路線沿線完成虛擬智慧站牌設置,未來民眾只要掃描站牌QR Code,即可預約搭乘、查詢車輛位置及行駛動態,提升接駁服務便利性。執行團隊也將持續觀察自駕巴士與汽車、機車、自行車及行人共同使用道路時的應變能力,依據測試結果滾動調整系統,確認車輛在實際道路環境中的運行安全,預計11月下旬開放民眾預約試乘,讓市民親身體驗智慧交通帶來的便利。
交通局說明,為強化自駕巴士對道路環境的辨識與應變能力,已於測試路線沿線建置車聯網設備,並在交通環境較複雜的路口設置AI監視設備,透過車輛與道路設施間的資訊交換,協助掌握交通號誌及路口動態。目前測試範圍已逐步從封閉場域擴大至行經捷運站的開放道路,並與沿線31處交通號誌進行連動檢測。此外,現階段測試車輛均配置持有職業大客車駕駛執照的人員隨車監控,遇有突發狀況可立即介入處理,確保測試過程安全。
交通局表示,面對公共運輸服務需求轉變及客運業駕駛人力不足等挑戰,台中市積極擴大智慧科技在交通領域的應用。此次自駕巴士結合全電動運具、車聯網及AI技術,不僅展現智慧運輸創新成果,未來隨著技術持續成熟及實務應用逐步落實,也有助於發展更便利、低碳的公共運輸服務。
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台中市自駕巴士何時開放民眾試乘?
台中市預計在11月下旬開放全電動自駕巴士試乘,為期3個月。此計畫由台中市政府交通局與勤威國際合作推動,自今年8月通過經濟部「無人載具科技創新實驗計畫」審查並取得試車牌後,已於9月起展開半封閉場域測試。自駕巴士將從封閉場域逐步邁向開放道路測試,串聯水湳轉運中心、中央公園、捷運文華高中站等重要地標,並已完成虛擬智慧站牌設置,民眾可透過QR Code預約搭乘及查詢車輛動態。
這輛自駕巴士的特色是什麼?
這輛全電動自駕巴士塗裝為SNOOPY家族造型,可搭載9名乘客,行駛時速約30至35公里,搭乘體驗平穩舒適。它結合AI科技、智慧感知系統、車聯網設備及AI監視設備,能掌握交通號誌變化、周邊車流及行人動態,提升道路安全。
自駕巴士的測試過程有哪些安全措施?
在開放試乘前,自駕巴士已完成相關測試及安全驗證,包括與沿線31處交通號誌連動、道路安全應變能力檢視,以及電腦模擬技術建立3D道路場景反覆驗證。現階段測試車輛均配置持有職業大客車駕駛執照的人員隨車監控,遇突發狀況可立即介入處理。