台中捷運綠線3日清晨才發生號誌異常，延誤行駛，昨晚又有號誌異常，全線列車延誤42分鐘，累計近半年第5次故障。立委何欣純今天（5日）表示，半年來接連發生系統異常與營運延誤，必須嚴肅面對，希望中捷公開故障事件的原因分析、備援機制啟動情形及後續改善期程。

台中捷運公司表示，中捷綠線水安宮站至南屯站間，昨天晚間6時44分發生號誌異常狀況，造成雙向列車行駛延誤，並導致一輛列車停滯於文心森林公園站外。中捷公司指出，號誌異常發生後，文心森林公園站站長隨即於晚間6時49分登車，改以手動駕駛進站，隨後以慢速運轉讓列車持續營運，在安全第一的前提下，盼讓旅客受影響程度降到最低。晚間7時26分全線恢復正常營運，共延誤42分鐘。對旅客通勤造成不便，中捷公司致上最深歉意，並提醒受影響旅客可於7天內辦理退費，中捷公司也將盡速查明原因加以改善。

中捷近半年第5次故障，網友熱議，民進黨立委何欣純今天（5日）臉書發文表示，中捷是台中公共運輸的指標象徵與市政門面，廣大市民日常通勤、通學的重要運具。她全力支持台中捷運建設與發展，正因如此，半年來接連發生系統異常與營運延誤，更必須嚴肅面對。

何欣純說，短短兩天，中捷連續發生號誌系統異常，列車延誤、列車更是停滯站外，搭乘民眾驚慌、市民更感憂心。捷運高度仰賴「系統穩定」與「#安全管理」的公共運具，任何異常都應「系統性」檢視、完整說明，不能用「個案」輕描淡寫。她期待市府與中捷公司，公開故障事件的原因分析、備援機制啟動情形、及後續改善期程，強調安全不能偶然、安全就是要降低系統性風險，資訊越公開透明，誠實面對問題，市民的安全更有保障。

何欣純主張，建立「中捷故障履歷制度」，系統性檢視各環節、風險減至最低，強化中捷異常事件應變機制，即時資訊揭露、定期說明。替代接駁及轉乘措施靈活配套，降低對乘客的影響。何欣純說，大家都希望中捷更好，希望市府正視問題、提出解方、持續精進。唯有穩定、安全、值得信賴的中捷系統，才是台中市民長久的「便捷之運」。（寇世菁報導）

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