台積電中科二期擴建計畫正全力趕工，園區廠商進駐，帶來龐大車流，西屯路道路吞吐幾乎已達極限，立院副院長江啟臣、立委顏寬恒，台中市議會副議長顏莉敏，今天（5日）會勘西屯區特五號道路（東大路至都會園路），江啟臣說，特五號道路總經費41億元，不能只有地方承擔，將爭取專案補助，終結西屯塞車惡夢。

立委顏寬恒表示，過去所爭取的中科西南向聯外道路，向上路銜接西屯路段通車後，讓中科園區內的從業人員在通勤上節省相當多時間，但隨著中科二期擴建計畫，工程車輛進出頻繁，可預見更龐大的車流，在西屯路往返，造成新的交通瓶頸，因111—116年內政部生活圈道路計畫經費，已全數用罄，117年新一期計畫公布後，會要求台中市政府盡速提報生活圈道路計畫，爭取中央挹注。此外，顏寬恒也要求中科管理局，肩負起疏導園區聯外道路開闢責任，不能一味地將道路交通推給地方政府，龐大的開闢經費對於地方政府是沉重的財政負擔。

台中市副議長顏莉敏建議，進一步將中科西南向聯外道路向東闢建至東大路，完善中科周邊聯外路網，並有效分流台灣大道及鄰近道路車潮。期盼中央大力支持本計畫，也請市府加速辦理規劃提報中央，積極籌措用地取得及後續工程經費，促使計畫早日定案，兼顧中科產業發展、地方交通需求與居民通行安全。

立院副院長江啟臣說，特五號道路近40億的工程費，中科管理局居然置身事外，相當不合理，呼籲國科會及中科管理局，比照竹科以及南科，針對園區聯外道路的經費必須共同承擔。他強調，經濟發展、交通先行，將爭取專案補助特五號道路，終結西屯塞車惡夢。

立委廖偉翔、議員黃馨慧、楊大鋐都表示，中科台積電擴廠後，工作機會增加5-6千人，未來勢必交通更壅塞，中科管理局責無旁貸，若不妥善處理，周邊交通如同｢心肌梗塞｣，必造成民怨。呼籲中科管理局不能將周邊開發負債，全讓市府承擔，呼籲不能袖手旁觀，盡速開闢特五號道路，舒緩車流。（寇世菁報導）

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