「保護型單車道」標線亂 民眾看了霧煞煞 里長：3天2起車禍
台北市士林區至善路一段於8月初設置保護型自行車道，原意是維護單車騎士權益，卻因路線規劃複雜、標線交錯，不僅讓用路人困惑，更在短短3天內發生2起車禍，引發當地居民強烈不滿，爭議持續延燒。
保護型單車道標線亂民怨，3天2起車禍。（圖／TVBS）
這條新設的自行車道位於至善路一段，採用延伸人行道的設計，然而公車停靠區的配置卻讓下車乘客必須先穿越自行車道才能抵達人行道，造成行人與單車騎士路線交錯，雙方都感到相當困擾。更嚴重的是，上個月這個路段在3天內就發生了2次車禍，肇事原因與道路標線設計有關。
曾發生車禍的民眾表示，自己的車很遠就打了方向燈，但這邊完全沒有給駕駛轉彎處，其他用路人根本不知道有車要轉彎過來，即使方向燈打了也沒有作用，對方還是從白線直接鏟過來。由於該車道沒有設置右轉專用道，民眾誤以為可以右轉，才導致車禍發生，應該要明確劃設右轉道或標示禁止右轉。
士林新設標線 道路縮減空間零碎 民眾：更塞了
當地民眾也反映，這個路段原本上下班就很容易塞車，現在又把車道擴寬到外面去，變成縮減一個車道，導致上下班永遠塞車塞很長，本來只塞前面而已，現在塞到泰北中學那邊，整個單行道全部動彈不得。路面上白、綠、紅各種顏色標線交錯，加上單車道、公車停靠區與汽車格穿插，讓不少用路人直呼根本看不懂。
里長表示，至善路這個動線讓大家都很錯愕，不只是當地里民，經過這邊的市民也一樣，因為標線畫得讓人霧煞煞，大家都看不懂動線。
保護單車道「標線錯綜」 交通局：參考國外劃設
對此，交通局表示，這是參考國外的做法來規劃自行車道，在汽車與自行車之間劃設了停車帶作為緩衝區，目的是為了徹底落實人車分道。不過當地民眾認為這樣的設計相當危險，還要再向議員陳情，這項爭議恐怕短期內難以落幕。
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