冬山人要交流道不要繞道 吳宗憲赴中央協調爭取
【記者 林明益/宜蘭 報導】冬山交流道早在2年多前就獲高公局「有條件通過」,公文卻在中央與地方之間反覆往返,累計退件8次,至今仍未完成核定,引發地方民怨。宜蘭縣長候選人、立委吳宗憲30日偕同地方代表與鄉親赴行政院陳情,指出縣府早已承諾拓寬成興路、負擔工程及用地經費,該由高公局、公路局協調的問題,就應由交通部負責整合,為何一次次丟回宜蘭?吳宗憲要求行政院督導交通部儘速釐清剩餘問題、加速報院核定,別再讓冬山鄉親陷入無止境的等待。
吳宗憲偕宜蘭縣議員楊弘旻、邱素梅,冬山鄉民代表林松根、游浩詮,龍德工業區發展協會理事長李蕣利與鄉親赴行政院陳情,由行政院交通環境資源處黃副處長代表接件。現場舉起「爭取11年,冬山人還要等多久!」、「8次退件,還要等幾次?」、「冬山人要交流道,不要再繞道!」等手板。
爭取11年,地方同聲發言
楊弘旻指出,104年7月他任鄉民代表時,曾帶鄉親向交通部長陳情;林姿妙任內啟動評估,仍至今未核定,呼籲「不要把冬山人當成二等公民!」邱素梅表示,9月23日才與吳宗憲談推進狀況,隔日再遭退件,盼中央說明。林松根強調「地方建設不能分藍綠」;李蕣利指出,交流道關係龍德工業區車流、企業招才及人才往返,請中央儘速推動。
中央應釐清,讓工程往前走
吳宗憲說,國5行經冬山約5公里卻無交流道,居民須繞行羅東或蘇澳;縣府已於可行性評估承諾改善成興路,並配合補正。中央應在維持必要審查下,一次講清楚哪些問題尚未解決。
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吳宗憲向行政院提出3項要求:第一,行政院督導交通部橫向協調高公局、公路局與縣府;第二,釐清9月24日第8次退件的具體缺項、主責機關及審查期程;第三,協助工程規劃、用地查估及可行的技術與財源支持,讓前期作業可以先進行。
照顧宜蘭,不必等選後
吳宗憲指出,賴清德總統10月18日赴宜蘭輔選時表示,林國漳當選後中央將全力支持縣政。但冬山交流道攸關居民通行、龍德工業區與溪南產業,鄉親已等11年,行政院現在就應拿出具體作為,不必等到選後。
「11年了!冬山人要的是具體核定公文!」吳宗憲表示,他會持續追蹤行政院及交通部後續回復。「冬山人要交流道,不要再繞道!」我會做冬山鄉親的靠山,陪大家一路追到底,直到冬山交流道完工通車那一天!(照片記者林明益翻攝)
冬山交流道為何遲遲未核定,地方爭取了多久?
冬山交流道自11年前開始爭取,至今已獲高公局「有條件通過」,但公文在中央與地方間反覆往返,累計退件8次,仍未完成核定。宜蘭縣政府已承諾負責拓寬成興路並負擔工程及用地經費。地方代表與鄉親於10月30日赴行政院陳情,要求行政院督導交通部儘速釐清剩餘問題並加速報院核定,以解決冬山鄉親需繞道羅東或蘇澳的不便。
地方代表向行政院提出了哪些具體要求?
地方代表要求行政院督導交通部,橫向協調高公局、公路局與縣府;釐清第8次退件的具體缺項、主責機關及審查期程;並協助工程規劃、用地查估及財源支持,讓前期作業能先行展開。
冬山交流道爭取案的關鍵問題是什麼?
關鍵問題在於公文在中央與地方之間反覆退件,累計達8次,導致核定作業延宕。地方政府已承諾配合的條件,但中央單位間的協調與問題釐清似乎仍有待加強。