【記者 王苡蘋╱高雄 報導】針對前鎮漁港改建經費引發討論，高雄區漁會今發表聲明指出，前鎮漁港是臺灣最重要的遠洋漁業基地，牽動漁民、船員、加工、冷鏈、運銷及出口貿易等完整產業鏈，呼籲各界回歸建設內容與產業需求，勿將漁民生計及臺灣遠洋漁業發展作為政治攻防工具。

高雄區漁會表示，臺灣擁有世界級遠洋船隊及專業漁業人才，更需要一座符合國際標準、足以支撐產業競爭力的現代化漁港。從深水碼頭、漁獲卸售、現代化運銷中心、冷鏈物流、食品衛生及雨污水系統，到船員服務設施與港區環境，都是現代漁港不可或缺的基礎條件。

對於近期有人將前鎮漁港建設簡化為「經費從3,000萬元增加至81億元」，漁會指出，兩筆經費所處時期、計畫性質及工程規模均不相同，直接比較恐無法呈現完整事實。原有約3,000萬元主要用於舊設施維護及例行性疏浚，並非81億元整體改建計畫的原始預算。

漁會說明，108年高雄市政府海洋局函報漁業署的港區建設經費已約13億元，109年韓國瑜市長任內，整體改善規模擴大至40億元；其後依產業需求，陸續納入深水碼頭、現代化運銷中心、雨污水下水道、船員服務設施及周邊環境改善等工程，最終由行政院核定整體建設經費81億元。

高雄區漁會強調，政府預算應接受嚴格監督，每一分公帑也必須花在刀口上，但監督應建立在完整資料及工程內容的基礎上，若忽略計畫演變，只擷取兩個數字進行比較，容易造成社會誤解。

漁會指出，前鎮漁港服務範圍不只高雄，漁獲經卸售、加工、冷凍及運銷後供應全臺市場，並連結食品安全、冷鏈物流與出口貿易，是國家級產業基礎建設。政治立場可以不同、預算也可嚴格檢視，但不應犧牲漁民生計與產業未來；第一線從業人員期待的，是一座能安心作業、符合國際衛生標準，並讓臺灣船隊返抵母港時獲得世界級服務的現代化漁港。（圖╱高雄區漁會提供）