記者莊漢昌／台南報導



南關線受惠於高鐵特區及沙崙智慧綠能科學城開發，短短14年間人口增加8184人，議員席次也因此增加一席。但市議員吳禹寰卻發現，新增人口主要集中在歸仁與仁德，關廟與龍崎人口反而持續外流，其中關廟區人口流失近2975人；即使去年砲校遷入湯山營區，增加2500多名官兵，人口仍未止跌，甚至再減少200多人。

吳禹寰認為，這反映市府長年來對關廟、龍崎缺乏整體區域發展規劃，導致兩區雖擁有豐富的自然景觀與觀光資源，卻如同蒙塵明珠，「養在深閨人未識」。他要求市府應以關廟、龍崎的自然景觀、人文特色及慢活觀光條件進行整體規劃，帶動產業與人口逐步回流，也讓南關線整體發展更加均衡。

吳禹寰表示，包括關廟、龍崎、仁德與歸仁在內的南關線，受惠於高鐵特區、沙崙智慧綠能科學城及未來南科四期帶動，人口已明顯增加。截至115年5月底，四區總人口數達18萬3750人，已超過大新營區的18萬0256人，議員席次也因此增加一席。

面對南關線人口結構的改變，吳禹寰認為，市府投入的公共資源也應隨之調整，基礎建設更要同步跟上，不能讓居民感受到地方發展帶來的不是紅利，反而是交通、生活機能及公共服務上的壓力。

吳禹寰指出，中央建設為地方帶來發展機會，市府更應把這些機會轉化為整個區域的均衡發展，讓既有聚落也能共享開發紅利。尤其交通建設是區域發展的大動脈，不能只集中在沙崙地區，而應持續向外延伸，銜接仁德、關廟及龍崎的主要道路，讓各行政區的地方路網與主要交通幹線串聯起來。否則若只有沙崙遍地開花，其他地區卻跟不上，整個南關線就會形成「頭重腳輕」的失衡現象，如同蹺蹺板兩端落差愈來愈大，這絕非地方之福。

吳禹寰強調，南關線十幾年來人口增加8千多人，但關廟區卻流失近3千人，全台南人口最少的龍崎區也減少1千多人。究其原因，就是這兩個行政區長期缺乏指標性建設與整體資源投入，即使擁有豐富的觀光條件與特色產業，也很難被外界看見。

他表示，關廟的鳳梨、綠竹筍與關廟麵，是最具代表性的地方「三寶」，也最有潛力發展成更具辨識度的地方品牌；此外，關廟還有多處知名觀光景點，如果能整合納入旅遊地圖與主題遊程，再結合在地小吃、農產伴手禮及自然景觀，讓旅遊與產業相互帶動，絕對有機會為地方注入新的發展動能。

龍崎的月世界景觀與竹林文化，是台南最獨特的山城資源之一，包括月世界地形、牛埔農塘、虎形山公園、山林步道，以及竹林文化、竹編工藝、竹筍與竹炭製品等，這些資源都相當珍貴，卻因長期被視為偏鄉，缺乏持續性的投入與整體包裝，導致觀光潛力始終未被充分發揮。

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