又一個「日本第一」快被攻占 手機、無人機助推陸企搶占高階相機市場
就在今年,SONY電視被TCL併購,本田汽車出現上市後第一次虧損,原本製造業的「日本第一」不斷被陸企取代,現在就連日本引以為傲的高階相機市場也被原本的大陸代工廠逐步侵蝕。
據大陸科普自媒體「地球知識局」報導,中國國際照相機械影像器材與技術博覽會(CHINA P&E)5月15日至18日在北京舉行,從這次的展覽中可以看到許多大陸自創品牌,他們大都是是日本相機的代工廠,目前正快速攻占原有的高階高價市場。
最近十幾年,「手機取代相機」已經成為趨勢,但實際情況卻是:手機確實幹掉了低階相機卡片機,但同時也培養出海量的重度用戶。結果就是相機的確賣得少了,但卻貴多了,2019年全球數位相機的出貨量是1521.7萬台,總金額為251.54億元人民幣(下同),到了2025年,出貨量雖然降至943.8萬台,但總金額卻成長到377.24億元。這說明,數位相機已經從大眾消費品變成專業工具。
手機靠著光學鏡頭+多幀合成+AI演算法,就能一鏈搞定夜景、虛化、甚至能消除路人,普通使用者根本不需要學習,一按快門,就能得到一張不錯的照片。這一趨勢直接幹掉日本入門級相機生意,但同時逼著日本相機去研製手機拍照做不到的,如體育競賽搶拍、野外取景、商業攝影等。
日本大廠佳能、索尼、尼康改走高價路線,整體業績反而提升;其中,全球最大相機廠——佳能企業2025年合併營收達新台幣99.08億元,年增60.2%;稅後純益7.88億元,年增44.23%,創下近13年來最佳年度獲利。
但「轉機就是危機」過去,隱身在日系巨頭身後的大陸企業和供應鏈,現在全面走向品牌化,攪亂高階相機市場:大疆靠著航拍無人機、運動相機、口袋雲台相機乃至專業攝影機,正在從視頻端蠶食傳統大廠的廣播級市場;華為、小米、OPPO、Vivo與徠卡、蔡司、哈蘇(Hasselblad)深度綁定,在手機攝影上瘋狂洗牌。
在這屆P&E展會上,唯卓仕、思銳、「敘」Thypoch、松若、星曜光學等大陸鏡頭品牌,推出大批自動對焦鏡頭,刺向日系相機廠的腹地。
高階相機的關鍵技術在於「自動對焦」和「光學設計」,以往是日本廠的獨門絕技,但陸企現在是「青出於藍、更勝於藍」。
手動對焦和自動對焦的根本差別,不僅在於鏡頭裡要有精密的驅動馬達,還得和機身進行即時「對話」——鏡頭要告訴相機「我是誰、什麼規格」,相機要指揮鏡頭「往哪兒動、動多少才能對準」;過去,大陸鏡頭廠還是以手動對焦鏡頭為主,這兩年,一些大陸新產品說明書上的性能參數直接對標甚至超越了日本原廠。。
更厲害的是大陸底層研發的質變:陸企開始用AI來輔助設計了,尤其是鏡頭裡極其複雜的光學透鏡組,此舉大大降低了研發週期。
據「地球知識局」觀察,前幾年高階相機市場萎縮,P&E一年比一年冷清,但今年逛下來,看著日系品牌的展櫃面積與人氣縮水,再看看層出不窮的大陸鏡頭展區,感覺上,日系規則寫死影像圈的時代,也許快要結束了,日本又一個核心支柱產業,正迎來中國挑戰。
近幾年,全球製造業的多個「日本第一」被大陸取代:
●消費性電子與家電。曾稱霸全球的Sony、Panasonic、東芝、夏普在電視、數位相機與白色家電的市佔率,已被海爾、美的、海信及小米等全面超越。
●汽車產業(尤其是電動車)。日本曾是全球最大汽車出口國,但近年油車銷量在中國市場萎縮,且中國憑藉強大的新能源車產業鏈,已超越日本成為全球最大汽車出口國。
●工業機器人。日商發那科Fanuc、安川電機曾是亞洲人形與工業機器人的絕對領頭羊,如今陸企在政策扶持與規模整合下,如埃斯頓(ESTUN)已迅速崛起並搶占全球市場。
●造船業。2000年代以前,日本曾是全球造船霸主,隨後被韓國超越;如今中國憑藉龐大的造船產能與技術提升,已穩居全球造船完工量、新接訂單量與手持訂單量的第一位。