台中彰化交通大突破!大肚直通和美 1.44公里跨溪新地標!
📋 重點摘要
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台中大肚與彰化和美間的「大肚和美橋」正式通車,結束兩地隔烏溪繞道長達20多年的不便。
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新橋全長1.44公里,採雙向四車道設計,預計可將往返車程從約30分鐘縮短至3分鐘。
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橋梁同時設有人行與自行車共用道,並融入石虎意象,兼顧交通效率與生態保育。
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工程克服烏溪水流、潮差及電力油管等挑戰,較原訂期程提前約四個月完工。
跨越烏溪,也串起台中與彰化的生活圈!歷經多年規劃的大肚和美橋正式完工,從交通效率到人行、自行車空間全面提升,為兩地交流開啟新篇章。台中大肚與彰化和美之間,終於有了更直接的交通連結!歷經20多年地方爭取、投入約33億元興建的「大肚和美橋」,於2026年10月31日舉行通車典禮,並在11月1日上午8時正式開放通行。過去兩地雖然僅隔著烏溪,卻因缺乏直接聯絡橋梁,往返經常需要繞道約30分鐘。如今新橋落成,預估車程可縮短至約3分鐘,為跨縣市通勤帶來明顯改變。
全長1.44公里!雙向四車道串聯大肚與和美
大肚和美橋北起台中市大肚區文昌路,南接彰化縣和美鎮台61乙線,全長約1,440公尺、橋寬22公尺,規劃雙向四車道及兩個機車優先道,讓汽機車往返更加便利。橋梁同時設置人行與自行車共用道,提供不同交通方式的使用者通行空間。對於經常往返台中與彰化的居民而言,新橋不僅減少繞行距離,也有助於串聯兩地生活圈與周邊產業交通。

跨越烏溪工程挑戰!提前四個月完成建設
這座備受地方期待的跨溪橋梁,自2023年1月開工,施工期間必須面對烏溪水流、潮差變化,以及台電特高壓電力設施與中油油管等工程限制。歷經多項施工挑戰,最終較原訂期程提前約四個月完工。除了道路本身,橋上也設有風速警示資訊看板,方便行人及自行車使用者掌握橋面風況,提醒民眾在強風時留意通行安全,讓跨溪交通兼顧效率與使用需求。

石虎意象融入橋梁!跨縣市交通迎來新篇章
大肚和美橋所在的烏溪周邊,也是石虎活動及保育類野生動物彩鷸棲息的區域,因此工程規劃亦納入生態保育與棲地維護考量,並在橋名柱融入石虎意象,呈現地方自然環境特色。隨著新橋正式開放,台中大肚與彰化和美將告別長年繞路的不便,未來也有望帶動區域交通與生活交流,為兩地的觀光發展與文化交流注入全新活力。

※文章僅提供建設相關資訊,並非主管機關聯繫窗口
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圖片來源:台中市政府建設局
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台中彰化大肚和美橋何時通車?
連接台中大肚與彰化和美的「大肚和美橋」已於2026年11月1日上午8時正式開放通行。這座橋梁全長約1,440公尺,歷經20多年的地方爭取與約33億元的投入興建,旨在縮短兩地往返時間,預計可將過去約需繞道30分鐘的車程縮短至約3分鐘。橋梁規劃雙向四車道並設有行人與自行車共用道,以提升跨縣市交通效率與使用者空間。
延伸問答
大肚和美橋的興建經費與長度為何?
大肚和美橋的興建投入約33億元,橋梁全長約1,440公尺,橋寬22公尺。此橋梁為雙向四車道設計,並設有行人與自行車共用道。
大肚和美橋的興建過程中有哪些挑戰?
大肚和美橋自2023年1月開工,施工期間需克服烏溪水流、潮差變化,以及台電特高壓電力設施與中油油管等工程限制。儘管面臨多項挑戰,工程最終較原訂期程提前約四個月完工。
大肚和美橋在設計上有何特色?
大肚和美橋在設計上融入了地方生態特色,橋名柱融入了石虎意象,以呼應橋梁所在地烏溪周邊的石虎活動區域。此外,橋上設有風速警示資訊看板,以確保行人及自行車使用者的通行安全。
相關組織:
台中市政府建設局
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