台中機場預估今年旅客人次破300萬 黃健豪籲硬體加強勿等到2045年
CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導
台中國際機場運量去年為171萬人次，超越疫情前20%，交通部也同步推動「台中國際機場2045年整體規劃」，立委黃健豪今（6）日表示，近年台中機場運量大幅提升，硬體設施、交通配套等仍有待加強，呼籲交通部應盡速提出提升計畫，勿待2045年。
黃健豪表示，台中機場運量自疫情後大幅提升，且航班一直開，大家願意來都是好事，但在硬體上，交通部雖推動「台中國際機場2045年整體規劃」時程太久；包括過去提到有關「滑行道」長度問題，停機棚、飛機過夜等基礎設施。他認為，台中機場理論上可以停大型客機，但滑行道不夠長，導致只能飛短、近程，無法中長程飛行。
此外，2月8日晚間，桃園機場因德威航空班機降落時主輪脫落導致北跑道短暫關閉，引發連鎖反應，在約10分鐘內有3架航班相繼發出最高等級的「Mayday」（緊急求救）訊號，顯示燃油即將耗盡。黃健豪指出，台中機場能不能作為緊急轉降機場，滑行道的擴建就成為關鍵。
黃健豪再提到，台中機場設置3處旅客服務中心、分屬不同主管機關，如交通部、觀光署、台中市觀旅局，卻在晚上6點後即停止服務，實則有17個班次是在6點後抵達台中，導致晚班旅客求助無門。他呼籲交通部應進行經費、人力配置整合。
交通部長陳世凱表示，這幾年台中機場整體發展相當快，客運整體載運輛增加，以1至3月來台旅客人數，推估2026年整體旅客，有機會突破300萬人次，人數超過疫情之前。針對機場整體建置，交通部對滑行道有做改善的預備與準備，包括去年完成W3滑行道，現還有W6進行中，未來將提升機場效應。
「不會滾動到2045年。」陳世凱也坦言，在台中機場需求變大下，硬體需求與過去評估不同，交通部預計今年底或明年提出計畫改善。至於轉降機場，他則回應，上次事件後，與民航局討論，針對機場韌性提升有檢討，將提出改善報告，盼不僅能轉降、數量還可以提升。至於服務中心問題，陳世凱承諾將檢討整合、強化服務機制。
照片來源：取自國會頻道
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