台中轉運中心正式啟用 21億打造交通樞紐 盧秀燕:帶動舊城發展
(觀傳媒中彰投新聞)【記者廖妙茜/台中報導】投入逾21億元興建的台中轉運中心今(4)日正式啟用,整合鐵路、國道客運、市區公車及汽機車等多元運具,打造「7接7轉」轉乘樞紐,台中大車站計畫重要拼圖到位。市長盧秀燕表示,轉運中心不僅改善台中車站周邊交通動線,提供安全、舒適且便利的轉乘環境,更將串聯未來捷運藍線及橘線,帶動舊城區人潮與商機。為歡慶啟用,市府同步推出首月停車優惠,汽車當日最高收費100元,入場30分鐘內離場免費。
盧市長表示,火車站是城市重要的交通門戶,過去台中車站周邊因國道客運、公車及計程車等站點分散,民眾必須四處尋找搭乘地點,不僅轉乘不便,也容易造成人車交織及交通安全問題。因此,市府推動台中轉運中心,將不同運具及路線集中整合,讓民眾轉乘更加安全、舒適、便利。
盧市長指出,台中轉運中心投入逾21億元興建,其中中央補助4億元、市府負擔17億元,實現「7接7轉」交通願景,未來隨著捷運藍線及橘線逐步建置,將進一步強化交通轉乘功能。她強調,轉運中心不僅是「舊城區的新動脈、台中的新門戶」,更有助吸引各地旅客進入台中,帶動中、西、東、南區的商業活動與經濟發展。
「交通方便,人潮就會進來,商機也會跟著來!」盧市長表示,轉運中心緊鄰台中車站,旅客可透過空中廊道直接往返,並設有近2,000席汽機車停車位,提供便利的接送及轉乘空間。她也感謝立法院副院長江啟臣、立委楊瓊瓔及羅廷瑋協助爭取中央經費,以及地方議員支持,讓這項重大交通建設順利完成,期盼民眾多加利用,共同見證舊城區交通與發展的新里程碑。
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交通局長葉昭甫指出,台中轉運中心規劃地上2層、地下3層,設置12席大客車停靠空間,提供26條國道客運及市區公車路線進駐,以「人車分流、安全順暢」為核心理念,配合2樓人工平台及台中車站周邊空間配置,規劃行人步行動線與地面車流,降低人車交織及交通衝突風險。站體並設有電梯、電扶梯等垂直動線設施,方便不同年齡層及有行動需求的旅客進出站與轉乘。
葉局長說明,台中轉運中心以「山谷」為設計意象,榮獲國家卓越建設獎最佳規劃設計類卓越獎、第25屆國家建築金質獎規劃設計類全國首獎與金質獎,兼具交通機能與城市美學。轉運中心周邊串聯台中車站、鐵道文化園區、帝國糖廠湖濱生態地景及綠空鐵道軸線等文化觀光據點,期盼吸引旅客走進舊城區,帶動周邊觀光及商業活動。
交通局表示,為歡慶轉運中心啟用,自11月4日至12月4日推出首月汽、機車停車優惠。場內設有506席汽車停車位及1,469席機車停車位,汽車平日每半小時10元、假日每半小時15元,當日最高收費100元;機車平日每次15元、假日每次25元,提供民眾實惠的停車選擇。
交通局補充,停車場另提供入場30分鐘內離場免費服務,方便民眾接送親友及短暫停靠。憑停車繳費單據至地下1樓管理室,還可領取「1小時停車優惠券」,供下次停車折抵使用,另有月租優惠方案,歡迎民眾多加利用。
台中轉運中心何時啟用?總花費多少錢?
台中轉運中心已於2026年11月4日正式啟用,總計投入逾21億元興建。該中心整合了鐵路、國道客運、市區公車及汽機車等多元運具,旨在打造一個「7接7轉」的轉乘樞紐,並改善台中車站周邊的交通動線,提供安全、舒適且便利的轉乘環境。此計畫預計將串聯未來的捷運藍線及橘線,進一步帶動舊城區的人潮與商機。
台中轉運中心有哪些停車優惠?
為慶祝啟用,市府推出首月停車優惠。汽車當日最高收費100元,並提供入場30分鐘內免費離場的服務。此外,憑停車繳費單據可領取1小時停車優惠券供下次使用,並提供月租方案。
台中轉運中心在交通規劃上有何特色?
轉運中心規劃為地上2層、地下3層,設置12席大客車停靠空間,並進駐26條國道客運及市區公車路線。其設計理念為「人車分流、安全順暢」,透過人工平台及周邊空間配置,規劃行人步行動線與地面車流,降低交通衝突風險,並設有電梯、電扶梯等垂直動線設施。
台中轉運中心在設計上獲得哪些獎項?
台中轉運中心以「山谷」為設計意象,曾榮獲國家卓越建設獎最佳規劃設計類卓越獎,以及第25屆國家建築金質獎規劃設計類全國首獎與金質獎,兼具交通機能與城市美學。