台南為國內重要汽車零組件產業聚落，市府此次率領8家業者參加2026德國法蘭克福汽車零配件展，展出台南從傳統精密製造到智慧車用電子的供應鏈實力，業者估計未來一年潛在商機近2.6億元。（台南市經發局提供）

台南市政府帶領8家汽車零配件業者前進德國法蘭克福汽車零配件展，市府表示，業者返台後依展場接洽及後續與買家聯繫情況評估，未來一年潛在商機約2億5,985萬元。不過，這筆金額目前仍屬業者預估的「潛在商機」，並非已成交或取得的訂單，實際能轉換多少營收，仍有待後續追蹤。

2026德國法蘭克福汽車零配件展（Automechanika Frankfurt）於9月8日至12日舉行。根據主辦單位公布資料，本屆約有4,200家廠商參展，來自約80個國家，吸引約10萬名專業觀眾，是全球規模最大的汽車售後市場專業展會之一。

台南市此次以「台南主題館」形式組團參展，共有8家業者參與，產品橫跨煞車底盤、引擎零件、ADAS毫米波雷達、車用控制開關、不銹鋼配件、金屬加工及汽車維修工具等領域。

市長黃偉哲表示，法蘭克福汽車零配件展匯集全球品牌、通路商及專業買家，市府希望藉由國際展覽增加台南業者及產品曝光度，並安排德國與其他歐洲買家和台南廠商進行一對一商務媒合，洽談國際通路及客製化產品開發。

市府統計，8家業者展後依買家洽詢及後續聯繫情況評估，未來一年潛在商機合計2億5,985萬元。若單純平均換算，相當於每家業者潛在商機約3,248萬元，但各家公司產品、規模及接觸買家數不同，平均值僅能用來理解整體金額規模，不能視為每家業者實際可取得的訂單。

本報觀察，2億5,985萬元是這次參展最亮眼的數字，也是最需要釐清的數字。「潛在商機」通常來自展場詢價、合作意願及後續洽談評估，距離正式報價、簽約、出貨到實際認列營收，中間仍有相當距離。因此，這筆近2.6億元數字目前較適合作為市場接洽熱度的指標，而不能等同台南廠商已從歐洲市場「拿下2.6億元訂單」。

此次參展業者包括深耕金屬加工40年的鄭必鑫企業，主力產品為商用車不銹鋼輪圈蓋與軸蓋；磊星科技則具車規級RF及SMT技術，產品涵蓋ADAS毫米波雷達、盲點偵測等主動安全系統，並延伸至AIoT應用。

騏通科技主要生產賽車、航海及重型車輛使用的點火與斷電開關；友麗則開發廢油抽吸器及流體維護工具；秝豐鎖定經典老車修復及改裝市場，生產點火開關及繼電器。

可力達科技具有約40年製造經驗，以煞車鋼背及蹄片安全組件為主要產品；昭大山企業則擁有約3,000種活塞規格，市府資料稱產品銷往全球80國；銓盈汽車配件提供複合鋁擠型、車用鈑金沖壓等客製化金屬零組件。

從8家業者產品結構來看，台南此次並非押注單一汽車零組件，而是從傳統金屬加工、活塞、煞車零件一路延伸到毫米波雷達及AIoT，反映台南汽車供應鏈正在從傳統機械加工向智慧車用電子延伸。

經發局長張婷媛表示，市府在展前安排專家協助業者進行產品展示、品牌行銷及銷售策略培訓，展場則以共同的「台南主題館」形象參展，並製作產品行銷型錄，希望增加歐洲通路商及代理商對台南產品的辨識度。

不過，參展成果最終仍應回到訂單轉換率檢驗。本報觀察，國際展會最容易產生「商機金額很大、實際成交未知」的落差。 若市府後續只公布潛在商機，外界很難判斷公帑組團參展究竟帶來多少實際效益；若能在半年或一年後追蹤2億5,985萬元中有多少轉為正式訂單、多少完成出貨，才能真正衡量海外拓銷成果。

尤其這次業者從傳統汽車零件一路涵蓋ADAS毫米波雷達，面對的不只是價格競爭，也包括歐洲車輛安全、產品認證及供應鏈要求。能否把展場詢價轉成長期供應關係，比單次展覽創造多少「潛在商機」更能反映台南汽車零組件產業進入歐洲市場的實際競爭力。

因此，2.6億元可以視為這次赴德參展的第一張成績單，但真正的成績，仍要等一年後有多少詢價變成訂單才算數。