台南新化人本交通升級!大新國小人行道更新 接送更便利!
📋 重點摘要
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台南新化大新國小通學步道第一期工程完工,投入967萬餘元改善人行環境。
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工程包含人車分流、地磚更新、改善樹根隆起與排水問題,並增設無障礙坡道。
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第二期將投入1,256萬元,透過圍牆退縮改善行車視線死角。
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此改善計畫是台南市推動新化通學區示範計畫的一部分,總計投入約1.4億元。
每天上下學必經的道路,如今有了更安全的樣貌!台南新化大新國小通學步道完成第一期改善,從人車分流、地磚更新到家長接送動線重新規劃,讓校園周邊的步行環境更加友善。每天上下學的一小段路,承載著孩子的安全,也牽動家長接送時的安心與便利。台南市新化區大新國小通學步道第一期工程近日正式完工,市府投入967萬7,000元,針對學校周邊大新路116巷的人行環境進行整體改善,讓原本受到樹根隆起、鋪面不平整及人車動線交錯影響的道路,逐步轉變為更友善的通學空間。此次工程不僅重新鋪設人行道地磚,也透過墊高步道、改善排水問題及調整接送區配置,讓學童上下學時能擁有更清楚的行走動線。
改善樹根隆起與排水問題!無障礙坡道讓行走更友善
大新國小周邊部分人行空間過去受到樹木根系竄生影響,不僅造成地磚高低不平,也連帶影響道路排水與步行品質。此次第一期工程針對相關問題進行改善,重新整理人行鋪面,並透過步道高程調整與地磚更新,提升行走時的平整度與舒適性。工程也重新界定人行與車行空間,讓道路使用者能更清楚辨識各自的通行範圍,降低學童行走時與車輛混行的風險。此外,現場增設無障礙坡道,讓推嬰兒車的家長、行動不便者及其他有需求的行人,都能更加便利地使用步道。家長接送區也同步優化,透過動線整理減少接送尖峰時段可能產生的混亂情形。這些看似細微的改善,實際上都與每天的通學體驗密切相關,從腳下的地磚到接送時的停靠安排,逐步建立更完整的校園周邊安全環境。

第二期再投入1256萬元!圍牆退縮改善行車視線死角
大新國小通學步道改善計畫採分期推動,第一期優先處理家長接送及學童步行需求,第二期則將進一步改善校門周邊的空間配置。後續工程規劃投入1,256萬元,將學校大門兩側圍牆退縮重建,藉此增加道路與人行空間,改善原有環境可能形成的行車視線死角。對學校周邊道路而言,圍牆位置、行人通行寬度與車輛轉向視野,往往都會影響上下學時段的交通安全,因此第二期工程將從空間配置著手,讓行人與車輛在通過校門周邊時擁有更清楚的視線與動線。

新化通學區投入1.4億元!串聯校園打造安全文教生活圈
大新國小通學步道的更新,也是台南市推動新化通學區示範計畫的一環。近三年市府針對新化區規劃整體通學環境改善,投入約1.4億元,串聯大新國小、新化國小、新化國中、新化高中及周邊文教區的人行空間,希望透過跨校整合,建立更連續、安全的通學路網。改善內容除了人行道建置,也涵蓋路口安全檢討、行人穿越線位置調整及相關交通號誌配置,讓學童從住家前往學校的過程,能減少因道路環境不完善而產生的風險。從全市層面來看,台南市政府自2019年以來已投入約16.7億元,推動126所學校的通學步道優化,逐步將行人安全融入校園周邊的道路設計。隨著大新國小第一期工程完成、第二期改善持續規劃,這條每天陪伴孩子往返校園的道路,也將成為新化文教生活圈人本交通逐步成形的一部分,讓安全步行的理念延伸至整個社區。

※文章僅提供校園建設相關資訊,並非主管機關聯繫窗口
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圖片來源:台南市政府
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台南新化大新國小通學步道改善了哪些地方?
台南市新化區大新國小通學步道第一期工程已完工,投入967萬7,000元改善大新路116巷周邊人行環境。工程重新鋪設人行道地磚,墊高步道並改善排水,重新規劃家長接送區動線,並增設無障礙坡道,以提升學童上下學的步行安全與便利性。後續第二期工程將投入1,256萬元,透過圍牆退縮改善校門周邊的行車視線死角。
延伸問答
大新國小通學步道改善計畫預計投入多少經費?
大新國小通學步道第一期工程投入967萬7,000元,第二期工程規劃投入1,256萬元。此外,台南市近三年來針對新化區整體通學環境改善已投入約1.4億元。
台南市推動校園通學步道優化計畫的整體目標是什麼?
台南市政府自2019年以來已投入約16.7億元,推動126所學校的通學步道優化,目標是將行人安全融入校園周邊的道路設計,並串聯各校園與周邊文教區,建立連續、安全的通學路網,打造人本交通生活圈。
相關組織:
大新國小
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