台塑汽車今（6）日在臺中國際會展中心發表全新「新世代 DAF 重車」，宣布整體燃油效率較前代精進10%，顯著壓低車隊油資支出，另外，也是台灣唯一無傳統後照鏡的商用車。至於售價訂在6百多萬元，台塑汽車目標是搶下全台市佔率20％，以全台年銷量約3000台估算，台塑汽車預估新世代 DAF 重車的年銷量目標約600台。

而台灣也成為歐洲地區以外、全球第一個進行新世代 DAF XF車款組裝的國家，不僅彰顯台塑汽車長期在地深耕的承諾，更寫下台灣商用車工業發展的全新里程碑。

台塑汽車指出，為協助運輸頭家降低營運成本，新世代DAF搭載新世代 PACCARMX高效引擎，結合智慧型廢氣後處理技術與先進散熱管理系統，並標配第二代TraXon智慧自手排變速箱、新世代低耗損後軸及全車輕量化工程。在多重動力與節能技術加持下，整體燃油效率較前代更精10%，實質提升業者長途運行的獲利空間。

在行車安全防護方面，本次在台上市的新世代DAF XF車款是業界同級唯一全面以攝影機取代傳統反射鏡的旗艦重卡（如下圖，記者李錦奇攝影）

其他特色包括：

1. DAF數位視野系統：取代傳統車側後視鏡，大幅消除後方盲區並提高惡劣天候下的視線清晰度。

2. DAF彎角視野系統：取代傳統照地鏡，大幅擴增助手側A柱周圍死角視野達200%（相較歐盟法規標準）。

3.主被動安全輔助系統：整合車道偏離警示、前方碰撞預警、AEBS緊急煞車、起步輔助及轉彎盲點輔助等機制。

4.專利車廂結構：搭載獨家專利ProCaDis程式化車廂位移系統與CoDeS 潰縮式方向機柱，在撞擊瞬間極大化座艙的生存空間，保護駕駛生命安全。（如下圖，記者李錦奇攝影）

此次發表的新世代DAF，領先業界遵循歐盟最新車輛尺寸法規設計，車廂往前延伸16公分，搭配計算流體力學（CFD）優化的大弧度彎角、弧形擋風玻璃及車底氣流導引，使風阻係數大幅降低達19%。全車內外全面導入高節能LED 燈組與雙層隔音玻璃，將座艙行駛噪音壓低至 62.5分貝。

荷蘭DAF Trucks銷售營運總監Jan van Keulen今天在發表會致詞表示，台灣是DAF在亞洲重要的戰略市場，新世代DAF原型車已累積通過全球超過2000萬公里的嚴苛地形與極端氣候測試，打造高可靠度與高品質的新世代DAF 重車。

台塑汽車導入美國PACCAR集團的PPQA（PACCAR Product Quality Audit）產品品質稽核系統，依循PACCAR 全球一致的品質標準，建構涵蓋「供應商管理、組裝製程、PDI 交車前檢驗與市場品質回饋」的全流程品質管理機制。

透過嚴謹的品質稽核、問題追溯及持續改善，確保從結構耐用度、系統妥善率到長期可靠性，均與歐洲原廠高規格標準同步。

台塑汽車副總鄭有智強調，優秀駕駛是物流運輸業最寶貴的資產，面對缺工時代，運輸業除了提升營運效率，更要重視駕駛的工作需求，唯有提供更舒適、更符合人體工學的車廂工作環境，才能有效降低駕駛疲勞與流動率，也有助於企業界招募新血，提升整體競爭力。

世代DAF以駕駛需求為出發點，除了坐擁同級最大車內空間與最佳開闊窗線視界，更標配駕駛座通風透氣座椅、DAF專屬車用33.3公升大空間冰箱，以及駐車冷氣，運將於炎夏熄火休息時無須耗費燃油，即可享有涼爽舒適的用車品質

台塑汽車強調，攜手荷蘭DAF重車在台深耕20年，累積1萬5000台銷售佳績，此次不僅將世界頂級旗艦引進國門，更在台灣實現在地組裝的重大承諾。未來，台塑汽車將持續以完備的售後保修服務與領先的車輛科技，陪伴全台運輸夥伴邁向效率、安全、舒適的新境界。

今日發表會現場，出席者包括台塑汽車副總鄭有智、台塑石化執行副總許德雄、荷蘭 DAF Trucks 銷售營運總監 Jan van Keulen、荷蘭在台辦事處代表浦樂施（Bas Pulles），共同迎接台灣重卡邁入科技運輸與極致節能的新紀元（如上圖，記者李錦奇攝影）。

本文由《品觀點》授權提供