台鐵集集線全線復駛 南投縣府籲中央加速推動田中支線
CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／南投、彰化報導
停駛近5年的台鐵集集支線25日恢復二水至車埕全線通車，吸引大批鐵道迷、遊客及地方民眾到場見證。共同見證這條百年鐵道重新啟程。
2021年8月集集支線受集集段邊坡崩坍，造成濁水至車埕路段中斷，後續又因前瞻計畫鐵路隧道擴孔工程，導致復駛時程延後。經近5年整建，台鐵已完成復建，並加強沿線擋土牆、防落石網設施，同步改善隧道與月台，全面提升行車安全。
總統賴清德指出，中央政府持續支持南投建設，政府於2019年推動「集集支線基礎設施改善計畫」，投入35億8千9百萬元提升鐵路安全，但後續豪雨造成邊坡崩坍，工程面臨更大挑戰。如今完成整治與升級，讓集集線更加穩固，也讓這條具歷史意義的觀光鐵道重新串聯山城景點，帶動地方發展。
交通部長陳世凱表示，集集支線復駛對山城觀光發展意義重大，中央近年投入大量資源修復鐵道及周邊設施，交通部與觀光署也持續投入約2.2億元，改善集集、水里及車埕周邊觀光景點，希望帶動地方觀光再升級。
南投縣府秘書長李良珠指出，集集支線是南投唯一觀光鐵道，承載地方產業與生活記憶，過去停駛期間對集集、水里、車埕觀光造成明顯衝擊，如今全線復駛，有助帶動旅遊與地方商機。並呼籲中央加速推動田中支線，強化南投對外交通。
立委羅美玲表示，南投除了台鐵支線建設持續完善，對外交通建設更應加速推動。她與民進黨籍南投縣長參選人温世政長期討論中台灣山海線環線道路、「8字路網」銜接高鐵等構想，相關建議具高度建設性，期待中央進一步重視温世政提出的交通建設藍圖，提升南投整體交通競爭力。
立委陳素月則表示，集集支線復駛深具文化與觀光價值，從彰化二水到南投車埕的百年鐵道，不僅提早完工復駛，去年動工的田中支線未來將串聯高鐵彰化站、二水車站及南投地區，成為中彰投重要的觀光交通廊帶，帶動地方經濟與觀光發展。
温世政表示，中央近年對南投注入大量資源，2015年起陸續增加地方補助經費，今年中央給予南投縣的預算更首度突破300億元，顯示中央對南投建設的支持。他強調，未來除持續爭取集集支線觀光效益最大化，更將積極推動中台灣山海線環線道路與8字路網建設，串聯高鐵與地方交通節點，讓南投從交通孤島邁向交通樞紐，帶動觀光、產業及青年返鄉發展。
但復駛首日，二水車站有不少民眾不知需預購套票才能上車，導致怨聲；對此，國民黨籍彰化縣長候選人魏平政認為，二水目前班次仍然不足。集集線恢復營運後，假日觀光、平日通勤與轉乘需求都會增加，班次安排與轉乘銜接必須一起檢討。未來他會持續向中央與台鐵積極爭取，要求檢討二水車站班次配置，同時研議假日加班車、觀光列車與自行車友善車廂等相關配套，讓二水交通服務更符合地方需求。
照片來源：温世政辦公室提供、取自魏平政臉書
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