合計6次空難!T-34教練機奪2飛官命 釀15死黑歷史曝
高雄岡山空軍官校今(2)日上午發生T-34C初級教練機墜機事故,造成機上教官與學員共2人不幸罹難。這款肩負培育空軍飛官重任的教練機服役超過40年,但至今合計已發生6起致命空難,累計奪走15條人命。
空軍表示,失事的T-34C今天上午由中校盧季佑及過俊男,執行模擬發動機失效航線訓練,於上午8點8分左右在岡山基地跑道北側附近墜毀。事故發生後,司令部及橋頭地檢署立即派員前往現場調查,釐清是否涉及機件異常或人為因素。
回顧T-34C在台服役期間,曾發生多起重大事故。其中首宗死亡空難發生於民國76年8月25日,當時該型機引進不久,空軍官校學生汪明勝於台南官田上空執行訓練科目時,因操作失誤且飛行高度不足,最終墜落珊瑚潭身亡。
歷來最嚴重的事故則發生在民國77年5月19日。編號3421的T-34C因飛行途中發生重大機械故障,導致失控墜落高雄阿蓮地區民宅,不僅造成中校教官方明權及學生鄧順嘉殉職,更波及地面住戶,釀成5死3傷的重大悲劇。
近年最受矚目的事故發生於民國109年。當年1月26日,編號3437的T-34C自岡山起飛執行例行訓練後失聯,搜救人員歷經兩天搜尋,於那瑪夏山區發現殘骸,證實飛行生陳澤宇及聘雇教官饒健保罹難。同年12月15日,另一架編號3402的T-34C在飛行途中傳出異常,墜毀於六龜山區,造成少尉學員劉哲宏及資深聘雇教官牛鵬育殉職。
T-34C為美國Beechcraft公司生產的「導師」型初級教練機,採單引擎螺旋槳設計,長期作為飛行訓練用途,除軍方廣泛採用外,也常見於民間飛行培訓。我國自民國74年起陸續接收49架,目前仍有30餘架服役中。
依國防部規畫,T-34C將持續服役至民國122年,待機體壽限屆滿後除役。至於下一代初級教練機將採國機國造模式研發,或向國外採購成熟機型接替,目前國防部仍在評估階段,尚未作出最終決策。
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