高雄市建置空中纜線圖資，標示電桿位置與架空線路現況，作為推動纜線地下化及線路整頓的管理依據。（圖／高雄市政府工務局提供）

電桿林立、架空纜線交錯，不僅影響城市景觀，廢棄線路長期附掛也增加管理負擔。高雄市政府工務局持續推動「纜線地下化」與「架空纜線整頓」雙軌政策，截至115年，全市已完成約76.53公里纜線下地，累計拔除2,125支電桿，逐步改善街道環境與用路安全。

工務局表示，針對適宜路段，市府依道路及地方環境條件逐步辦理纜線地下化；尚未地下化的路段，則加強線路整理與廢線清除，減少空中纜線雜亂情形，並降低極端天候可能造成的線路風險，提升城市防災韌性。

高雄市鳳山區國昌路2巷電桿及架空纜線現況，透過圖資標示線路與桿位，協助後續纜線管理及整頓作業。（圖／高雄市政府工務局提供）

工務局長楊欽富指出，纜線地下化涉及電力、電信及相關管線配置，須持續協調台電、區公所與管線業者共同推動。近期鳳山區南福街及澄清路129巷已完成相關管路工程，市府將依各路段條件，逐步推進纜線下地作業。

除了地下化工程，工務局也已頒訂「高雄市政府工務局市區道路桿件附掛空中纜線處理原則」，讓路權單位可要求桿件設施管理單位及纜線所有權人落實管理責任。纜線須黏貼標章，並加速清除已無使用需求的廢棄線路，改善長期附掛與線路交錯問題。

高雄市五權南路周邊電桿與架空纜線現況，搭配圖資標示桿位及線路分布，作為後續纜線整頓與地下化評估參考。（圖／高雄市政府工務局提供）

道路挖掘管理中心表示，目前已初步完成全市空中纜線圖資建置，作為後續管理與整頓的基礎。市民若發現架空纜線垂落、破損等情形，可向路權機關通報，由相關單位要求桿件設施管理單位及纜線所有人改善，共同維護道路通行安全。