商傳媒｜吳承岳／台北報導

根據《Investor's Business Daily》報導，由於國際燃料價格飆升，今年上半年全球純汽油車款的銷售量年減 10%，總計售出 2025 萬輛，使其全球市場佔有率首次跌破 50%。這項統計數據不包含插電式混合動力車和非插電式混合動力車，儘管這些混合動力車輛仍會消耗汽油。

分析指出，國際油價高漲是燃油車銷量下滑的主要原因，中東和東歐地區的戰事加劇了油價壓力。例如，美國汽油價格較去年同期上漲了 39%，柴油價格更是飆升 72%。在義大利，駕駛人面臨的汽油價格約每加侖 10 美元。高昂的燃料費用顯著降低了消費者對純汽油車的需求，尤其是在歐洲和東南亞等地區，同時也推升了市場對新型混合動力車的需求。

道路運輸部門的燃料消耗量，佔全球石油需求近一半。因應不斷上漲的成本，美國政府內部正考慮實施柴油出口禁令。然而，專家對此政策的潛在影響意見分歧，部分人士預期短期內美國國內柴油價格可能因此下降，但隨後恐導致汽油和航空燃油價格上漲。

在電動車市場方面，特斯拉在第三季的交車量達到 486,532 輛，超出市場預期，其股價在週五也上漲 5%。這顯示在全球汽車產業加速轉型之際，消費者對於替代能源車輛的需求持續增長。