在副熱帶島嶼追尋冰雪夢 花式滑冰選手李宇翔、雪車選手林欣蓉、大道競速滑冰選手陳映竹
墨新聞|新聞策劃編輯部
記者李婉如/綜合報導
提到花式滑冰、雪車與大道競速滑冰,多數人腦中浮現的或許是白雪覆蓋的冬季國度,而非終年溫暖潮濕的台灣。然而,台灣仍有一群年輕人願意投入這些冬季運動專項,在有限的環境中追逐夢想。
今年米蘭冬奧,花式滑冰選手李宇翔成為睽違28年挺進花滑決賽的台灣選手;大道競速滑冰選手陳映竹在女子500公尺大道競速滑冰獲第11名;雪車林欣蓉則組成台灣第一支女子雪車隊,為國征戰。
第一次踏上冰面
李宇翔小學二年級時,因為冰宮開放免費體驗,便決定去試試看,「當初其實是因為我很怕熱,冰宮裡有免費冷氣,它就漸漸變成我每天放學跟朋友一起玩的地方。」後來,他越來越沉醉在滑冰的音樂與旋轉中。
林欣蓉原本是田徑出身,因學姊分享徵選訊息而開始練雪橇。直到他在德國看到重達兩三百公斤的雪車從眼前飛馳而過,才決定轉換跑道,「雪車最讓我喜歡的地方,就是你的努力可以被看到。」
陳映竹在踏上冰面之前,專精的項目則是滑輪溜冰。2022年落選亞運代表隊後,他想起國外選手的「雙棲路線」,決定脫掉輪鞋、換上冰刀,挑戰大道競速滑冰。
為了追逐冰雪夢
然而,在台灣練冬季運動,真正的困難從踏入的那一刻才正要開始。台灣缺乏完善冰場,李宇翔為了避開人潮,得凌晨起床訓練。
「我阿嬤每天都陪我四點起床,不怕風不怕雨,搭計程車到冰場練習,結束後再直接去學校上學,放學再繼續練。」這樣的生活維持了十幾年。
對林欣蓉來說,最大的挑戰之一則是外界的質疑。「在台灣的雪車選手真的是一隻手數得出來,甚至現在可能只剩我。」雪車在台灣沒有全國賽,也沒有獎金,但他仍選擇把有限的力氣留給真正重要的事情,專注在自己的目標上。
最後來到陳映竹,他最印象深刻的困難,是在加拿大訓練的那段時光。2024、2025年,因為經費不足,他只能住在離冰場較遠的地方,「沒下雪的時候,我走到冰場已經要花三十分鐘,下雪時更要走四十分鐘。」即使抵達冰場已耗掉不少體力,他還是每天走下去。
如果下一個孩子也想嘗試冬季運動
在台灣從事冬季運動並不容易。永齡基金會透過「永齡夢想計畫」支持選手移地訓練與出國比賽。林欣蓉因此能更自由地安排移訓;陳映竹得以提早出國,爭取更多時間調整技術;李宇翔也能更安心地面對比賽,不必因經費影響訓練品質。
然而,要讓下一個孩子敢於嘗試,不能只靠選手自己的勇氣,也需要更完整的環境接住他們。李宇翔期待更多冰場與選手專用時段;陳映竹盼望有大道滑冰場;林欣蓉則希望更多資源投入雪車。
圖/永齡基金會提供
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台灣選手如何在資源有限的環境下挑戰冬季運動?
台灣選手李宇翔、林欣蓉和陳映竹在資源有限的環境下,透過個人毅力與外部支持追逐冬季運動夢想。李宇翔為克服冰場不足,凌晨訓練並由家人陪伴;林欣蓉面對外界質疑,仍專注於雪車訓練;陳映竹則克服加拿大訓練期間的交通不便,每日長途跋涉至冰場。永齡基金會的「永齡夢想計畫」提供選手移地訓練與出國比賽的經費支持,幫助他們克服經濟困難,專注於提升訓練品質與技術。
李宇翔、林欣蓉、陳映竹在國際賽事上的表現如何?
在今年的米蘭冬奧,李宇翔成為28年來首位挺進花滑決賽的台灣選手;陳映竹在女子500公尺大道競速滑冰獲得第11名;林欣蓉則組成了台灣第一支女子雪車隊參賽。
台灣冬季運動選手面臨哪些環境挑戰?
台灣冬季運動選手面臨冰場不足、缺乏專用訓練時段、外界質疑以及經費限制等挑戰。例如,李宇翔需凌晨訓練以避開人潮,陳映竹曾因經費不足影響訓練地點的交通便利性,林欣蓉則表示台灣雪車選手極少且缺乏全國賽與獎金。
永齡基金會如何支持冬季運動選手?
永齡基金會透過「永齡夢想計畫」提供選手移地訓練與出國比賽的經費支持。這項計畫讓選手能更自由地安排訓練行程,爭取更多時間調整技術,並安心參賽,不必因經費影響訓練品質。