太吵遭嫌 桃捷車廂內狂吼 男：上新聞我OK
一名男子日前在桃園捷運車廂內因講話音量過大，遭其他乘客提醒後不僅未改善，反而開始大聲嘶吼並與旅客發生口角衝突，桃捷人員隨即派員上車處理，並通知捷警全程戒護，雙方最終於台北車站下車後各自離去，未影響列車營運。
事發當時，該名男子在車廂內持續大聲講話，經其他乘客勸導後仍不聽勸，桃捷站務人員立即上車了解狀況並進行勸導。男子在過程中不斷咆哮，甚至對著錄影的乘客表示，他上新聞沒問題。同車民眾見狀也看不下去，詢問男子是否有反社會人格，雙方因此爆發口角衝突。
男子在嘶吼過程中提及直達車及廣播問題，疑似是因為搭錯車種所致。從桃園捷運直達車路網圖來看，A1、A3、A8、A12、A13為常態直達站，設有直達車專用月台；而A21及A18則為增停站，與普通車共用月台。推測男子可能從A21站上車後，誤以為搭乘的是普通車，才會在A12至A8區間沒有聽到普通車每一站的廣播，進而產生誤解。
桃捷公司回應表示，站務人員已立即上車了解及勸導，並同步通知捷警協助處理及全程戒護，雙方後續於A1台北車站下車後各自離站，未影響列車營運及旅客安全。桃捷公司強調，若接獲旅客爭執或影響他人乘車情形通報時，均依標準作業程序立即派員到場勸導，必要時通知捷警協助處理；如經勸導仍未改善，依桃園大眾捷運系統旅客須知相關規定，得視情節拒絕或中止運送，以維護旅客安全及乘車秩序。
針對如何分辨直達車與普通車，以台北車站為例，大型告示牌設置於進站大廳，往右下樓為直達車月台，往左下樓則為普通車月台。兩種車型的車身皆標示車種，內裝配置也有明顯差異：普通車採用捷運常見的縱向長條座椅，直達車則配備紫色絨布橫向座椅，並設有充電設備。受訪民眾表示，座位排列方式明顯不同，網路上也能查詢相關資訊，建議搭乘前先仔細確認路線圖，以免誤乘。
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