【創新聞記者 陳維鈞／高雄 報導】高雄市路口科技執法持續發揮交通管理效果，根據高雄市政府警察局統計，今年（115年）1月至9月，路口科技執法共取締交通違規4萬9,220件，較去年同期減少816件，下降約1.65％。另一方面，已設置科技執法設備的路口，同期交通事故件數為1,978件，與設置設備前3年同期事故平均值相比，減少588件，降幅約22.9％，顯示科技執法對降低路口事故具有一定成效。

警方分析今年前9個月取締違規態樣，排名第1的是闖紅燈，第2為紅燈右轉，第3則是不依標誌、標線、號誌指示，3類違規成為科技執法主要取締項目。

其中，「不依標誌、標線、號誌指示」看似容易忽略，實際上不少案件與駕駛人占用轉彎專用道卻直行，或是在多時相號誌路口誤判燈號有關。警方提醒，駕駛人行經這類路口時，應注意號誌燈的形狀及指示方向，不需要自行計算路口到底設置幾顆號誌燈。

▲警方提醒駕駛人注意多時相號誌，圓形綠燈與箭頭綠燈的行駛規則並不相同。（照片／記者 陳維鈞 翻攝）

警方指出，依《道路交通標誌標線號誌設置規則》規定，在沒有其他標誌、標線禁止或指示的情況下，圓形綠燈代表車輛可以直行或左右轉；不過，車輛進行左轉時，仍必須禮讓對向車輛先行，不能因為看到綠燈就直接搶先轉彎。

至於箭頭綠燈，則與圓形綠燈不同，僅允許車輛依箭頭所指示的方向行駛。也就是說，如果號誌顯示左轉箭頭綠燈，駕駛就應依箭頭方向行駛，不能自行改變行進方向。

警方也提醒，駕駛人若未依號誌箭頭指示行駛，或行駛過程中未依規定禮讓，可能涉及違反道路交通管理處罰條例第48條規定，將面臨新台幣600元至1,800元罰鍰。

高雄市政府警察局交通警察大隊表示，設置路口科技執法的主要目的並非單純增加取締件數，而是透過科技設備提醒及約束駕駛人遵守交通規則，降低路口交通事故發生風險。從今年前9個月統計來看，科技執法路口事故數與設置前3年同期平均值相比減少約22.9％，顯示路口安全狀況已有改善。

警方呼籲，駕駛人行經設有科技執法設備的路口，或任何多時相號誌路口時，都應提前減速並確認號誌指示，尤其要注意圓形綠燈與箭頭綠燈的差異，同時依標誌、標線及號誌行駛，避免因一時誤判而違規受罰，更重要的是降低路口事故發生機率。