【互傳媒／記者 林明佑／彰化 報導】彰化縣道路長期有廢棄車輛占用路面，住宅堆積大量雜物、廢棄物的情況也不時引發居民陳情，不僅影響通行與居住品質，也可能衍生環境衛生及消防安全問題。台灣民眾黨彰化縣議員候選人高采翎、蘇智弦近日分別針對「廢棄車輛」及「住宅囤積」問題提出政策，主張建立案件追蹤機制、跨機關聯合會勘及住宅囤積處理規範，讓民眾反映的問題不再「有陳情、沒下文」。

高采翎表示，彰化縣目前已有「彰化縣政府廢棄車輛查報移置處理要點」，對於疑似廢棄車輛的查報、認定及移置都有相關規範。不過，從民眾實際反映的情況來看，問題往往不是「沒有規定」，而是民眾檢舉後，不清楚案件目前處理到哪個階段，也不知道還要等多久；尤其碰到道路與私有土地交界，更容易出現權責認定及處理上的疑義。

高采翎指出，廢棄車輛一旦長期占用道路，不僅影響車輛及行人通行，也可能造成視線死角、環境髒亂等問題。她主張，縣府應建立「一案一編號」的案件追蹤制度，讓民眾可以查詢案件從受理、現勘、通知、複查到移置的處理進度，並訂定各階段合理處理時限，定期公布查報件數及平均處理天數，讓行政處理更加透明。

高采翎進一步提出，針對學區、巷弄、農路等廢棄車輛較集中的區域，縣府可建立「廢車熱點清單」，由環保、警察及公所等單位定期巡查；若案件涉及道路與私有土地交界，也應透過跨機關聯合會勘釐清權責，避免民眾在不同機關間來回陳情。

▲高采翎表示，彰化縣目前已有「彰化縣政府廢棄車輛查報移置處理要點」，對於疑似廢棄車輛的查報、認定及移置都有相關規範。不過，從民眾實際反映的情況來看，問題往往不是「沒有規定」，而是民眾檢舉後，不清楚案件目前處理到哪個階段。（圖／記者林明佑攝）

「民眾不是不能等，而是不知道要等多久。」高采翎表示，政府既然有相關處理規範，就應讓民眾看得到案件進度；對於查明車主身分的案件，也應依法追究相關責任及移置費用，同時加強合法報廢管道宣導，從源頭降低廢車遭任意棄置的情況。

至於住宅囤積問題，蘇智弦則以和美鎮竹營里曾引發地方關注的住宅囤積案為例表示，住宅長期堆放大量雜物及廢棄物，不僅可能產生異味、孳生病媒蚊，也可能造成逃生動線受阻，增加消防及居住安全風險。

蘇智弦指出，住宅囤積並非單純的環境清潔問題，部分個案背後可能牽涉高齡獨居、家庭支持不足或其他生活因素，因此若只依靠一次清運或行政裁罰，往往難以解決問題，甚至可能陷入「清完又堆」的循環；但若長期缺乏有效介入，也可能讓環境問題逐步惡化。

桃園市今年3月10日施行「桃園市住宅囤積行為處理自治條例」，透過跨機關合作建立住宅囤積案件的處理機制。蘇智弦認為，彰化縣也可以參考其他縣市經驗，研議制定「彰化縣住宅囤積行為處理自治條例」，讓環保、社政、消防、警察及民政等單位在面對相關案件時，有更明確的處理依據及合作機制。

▲蘇智弦指出，住宅囤積並非單純的環境清潔問題，部分個案背後可能牽涉高齡獨居、家庭支持不足或其他生活因素，因此若只依靠一次清運或行政裁罰，往往難以解決問題，甚至可能陷入「清完又堆」的循環。（圖／記者林明佑攝）

蘇智弦主張，彰化可以建立「先關懷、後清理」的分階段處理模式，從稽查勸導開始，視個案情況導入衛生、社福及相關支持系統，必要時再依法處理，並由單一窗口統籌案件，避免不同局處各自處理、彼此等待，也減輕基層里長獨自協調的壓力。

蘇智弦表示，住宅清理完成後也不能視為案件結束，縣府應結合社區心理衛生、長照、社區關懷據點及志工資源，針對高風險及高齡獨居個案進行後續關懷與追蹤，降低問題再次發生的可能性；對於動物囤積等衍生型態，也應納入未來處理規範。

蘇智弦、高采翎共同表示，未來若進入縣議會，將推動兩項制度化工作，一是建立「廢棄車輛案件公開追蹤機制」，讓民眾能掌握案件進度與處理時程；二是推動研議「彰化縣住宅囤積行為處理自治條例」，建立跨局處、分階段及後續追蹤的處理制度。

兩人表示，廢棄車輛與住宅囤積看似是生活中的小事，對長期居住在周邊的居民而言，卻可能是每天都要面對的困擾。地方政府除了處理單一個案，也應從制度面補足行政流程，讓民眾「有地方反映、看得到進度、等得到結果」，逐步改善彰化的居住環境與公共安全。

※新聞來源： 互傳媒新聞網
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