社會

影/空軍T-34教練機失事2飛官殉職！張延廷：低高度來不及跳傘

中中天新聞 2026-06-02 10:26 📖 2 分鐘閱讀

📋 重點摘要

● 空軍一架T-34教練機在執行訓練任務時墜毀，造成兩名飛官殉職。

● 前空軍副司令張延廷分析，飛機低空飛行且無動力，導致飛行員來不及跳傘或迫降成功。

● 文章指出，該架T-34教練機已服役41年且停產，零件翻修可能影響妥善率與安全係數。

● 高溫、轉彎坡度以及訓練量大等因素，也可能與飛機失事有關。

#飛機失事 #T-34教練機 #飛官殉職 #岡山空軍基地

相關人物：張延廷

相關組織：空軍

最新消息，由盧姓中校及過姓中校駕駛的T-34型教練機（機號3414），今（2日）上午從岡山空軍基地起飛，執行模擬發動機失效航線訓練任務時出事，不幸於跑道北頭墜落，2人不幸殉職，前空軍副司令張延廷也分析墜機時為何來不及逃生的可能原因。

失事現場。（圖／翻攝Yaojen Yang FB）

張延廷表示，當下該架教練機的飛行高度是不高的，改正的空間相對有限，高度低、沒有動力，只能選擇迅速迫降，如果在機場外迫降建築物會影響成功率，只能用跑道來迫降，人在座艙扭曲的狀況下根本無法逃出來，又沒有馬丁貝克的彈射座椅，只能靠人自己爬出來，低高度也來不及跳傘，就算飛機到地面上還需要幾百公尺滑行。

張延廷說，這架T34已經使用了41年，已經沒有零件、停產了，只能靠後勤單位翻修，用翻修零件沒有新零件，不斷翻修可靠性、妥善率跟安全係數也會降低，一定不比新飛機安全，空軍官校的訓練量非常大，會造成飛機的狀況變差，一時兩刻也找不到替代的飛機，在模擬迫降航線時高度又低，飛行員已經盡力了，又沒有辦法迫降成功才會造成這次事件。

張延廷坦言飛機老舊也有可能是失事原因之一，又是單發動機、螺旋槳發動機、加上現場氣溫高，又有轉彎的坡度，初教機要趕快去建置，目前66架F16V將陸續到位，是不是要請岡山空軍官校趕快培養飛行員。