影音／便宜特斯拉登台？傳Model 3入門版「送測中」
根據經濟部能源署4月最新送測資料，一款神秘版Model 3現身名單，外界推測可能是北美已開賣的平價入門版，以北美市場價格換算約116萬元台幣，有望降低特斯拉的入手門檻，但價格更親民的同時，配備也跟著縮水。
特斯拉半年前在北美推出Model 3入門版，如今台灣傳出似乎有望買到。經濟部能源署4月送測的新車耗能資料中，出現一款神秘的Model 3，雖然是否為同款車型還需查證，但以動力輸出下修來看，很有可能就是平價的入門版。特斯拉達人Money表示，其實本來就有三個版本，但後來把後驅版取消，將後驅版增加里程後變成Long Range的後驅版本，所以現在還欠缺一個入門的版本。
目前Model 3在台灣入手價約170萬元，入門款在北美市場折合台幣約116萬元，若真的導入台灣，有望降低買車門檻。然而售價壓低的同時，配備也跟著精簡，包括取消前座通風、後座加熱，座椅材質降級，後面8吋螢幕也被拔掉。Money進一步說明，環艙的氣氛燈也會拿掉，包括音響跟充電的效能也會驟降，充電速度會比較慢一些，天窗可能也會被拔掉。
儘管目前官方還沒證實，但不少人已經相當期待。觀察今年第一季電動車銷量前五名，特斯拉就佔了兩名，其他像是豐田、鴻華先進、納智捷都有入榜。不過夏天到了，也要注意電車溫度問題。小老婆汽車資訊網總編輯Singer指出，不管冷或熱，電動車相對油車來說都是更為敏感的，尤其熱的時候會影響動力釋放，甚至充電效率都會有一些限制。
美國汽車協會最新測試發現，極端氣候會影響電動車表現。低溫環境下，電車續航效率下降超過35%；高溫環境下，油電混合車燃油效率下降約12%，電動車續航則減少8.5%。低溫讓電池活性下降、充電速度變慢，高溫時則會增加電池與馬達散熱負擔。因此除了價格配備，能源成本與用車習慣也會成為車主的考量之一。
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