新北公車營收數據出爐！857路線以年收1.49億蟬聯吸金王；但網友發現，965路線全年載客達667萬人次，實際運量已超越857路線，兩大路線之爭引發熱議。

857路線串聯新北西側7大行政區，以年收1.49億元蟬聯新北市「最吸金公車王」。（示意圖／陳奕廷攝）

不過，若單看「實際搭乘人數」，965路線則展現了驚人的運量實力。965路線全年載運量高達667萬人次，比857路線多出約76萬人；雖然其營收為1億4811萬元，略低於857路線，但兩者差距僅約144萬元。

近年來，965路線人氣快速攀升。由於該路線結合了「台灣好行九份金瓜石線」與跨區幹線公車功能，能從板橋直達九份與金瓜石，並串聯多個轉運站，成為國內外旅客的指定搭乘首選。加上台灣好行半價優惠政策的推波助瀾，讓965路線成為新北「最擠公車」的代表之一。

除了857與965路線外，排名第3至第5名的依序為橘5、967（含支線）以及綠2（左右線）等熱門幹線公車，全年收入皆突破億元大關。

此外，隨著淡江大橋正式通車，新北市交通版圖也將迎來升級。交通局已同步規劃「988板橋快線」、「989機場快線」、「990機場快線」及「115淡水八里觀光公車」等4條新路線。未來可望進一步分散車流、提升北海岸觀光與通勤效率，也預告著新北公共運輸的競爭將更加激烈。

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