東京EXPO旅行博覽會登場，台灣代表團集結65個單位、逾百名觀光旅遊相關業者前進東京，向日本市場推廣台灣多元旅遊魅力。（圖／交通部觀光署提供）

搶攻日本年底出境旅遊市場，交通部觀光署攜手台灣觀光協會，集結旅行、旅宿、航空及中央、地方政府等65個單位、97名代表，前進日本最大旅展「Tourism EXPO Japan」。觀光署統計，今年1至7月日本旅客來台突破75萬人次，占整體來台旅客15.53%，日本仍是台灣重要國際客源市場之一，此次並同步宣傳10月上路的國際旅客重遊加碼措施。

今年台灣館以觀光品牌「Waves of Wonder」為主軸，透過清晨、白晝、夕暮至夜晚的色彩變化，結合鐵道沉浸體驗、茶席及主題旅遊講座，呈現台灣從白天到夜晚的不同旅遊樣貌。現場另安排藺草編織、口簧琴DIY及太魯閣族「傌儷芭里文化藝術團」演出，希望從鐵道、茶藝、自行車及文化體驗等面向吸引日本自由行旅客。

觀光署也找來日本鐵道YouTuber「ひろき／鉄道Channel」及自行車KOL「Kenta-san」分享在台旅遊經驗，試圖從傳統景點行銷進一步切入鐵道、自行車及深度文化等分眾市場。台灣館9月24日開幕，包括駐日代表李逸洋、日本旅行業協會及台灣觀光業界代表出席。

配合「觀光雙輪驅動方案」，觀光署10月將啟動國際旅客重遊加碼措施，10月1日上午10時開放登錄，適用10月10日後入境、且自2023年1月1日後曾來台的國際旅客。自由行重遊客有機會獲得5000元儲值消費金，若攜伴來台，重遊客與同行親友最高合計可獲8000元；團體旅客則依條件提供每團1萬至3萬元獎助。

此外，針對外國旅客前往中南部旅遊，觀光署持續以交通優惠增加跨區移動誘因。過去推出的國際旅客高鐵優惠，即以台中、彰化、雲林、嘉義、台南及左營等站為目的地，提供符合資格旅客指定區間2人同行1人免費，希望將國際旅客從北部主要入境門戶進一步導向中南部。

觀光署並於9月28日在東京舉行B2B台灣觀光推廣活動，邀集約100名東京旅遊業者參與，台日業者進行超過300場洽談，向日本市場介紹獎勵旅遊及會展等方案。觀光署指出，目前日本來台旅客以自由行為主，因此除了增加來台人次，也希望利用航班、鐵路及地方交通串聯，推動「北進南出」、「南進北出」等跨區遊程。

本報認為，日本市場的關鍵已不只是「把日客找回來」，而是如何提高重遊率及擴大旅客在台移動範圍。日本與台灣航程短、航班密集，重遊客對台北等傳統景點也較熟悉，因此觀光署以消費金搭配中南部交通優惠，政策方向明顯從單純追求人次，轉向爭取重遊及區域分流。

不過，補助能否轉化為長期成長仍有待觀察。5000元至8000元消費誘因可以短期刺激旅遊決策，但真正決定日本旅客是否再次來台的因素，仍包括機票及住宿價格、地方交通便利性，以及能否持續推出具有差異化的深度遊程。尤其日本自由行市場成熟，未來若要讓日客從台北、九份等熟悉路線走向中南部、東部及地方城市，交通銜接與旅遊商品成熟度，可能比一次性的消費獎勵更值得檢視。