CNEWS匯流新聞網記者徐德芬、王聿瀠／彰化報導

彰化縣素有「全台派系最多」縣市之稱，使得2026年九合一大選之初，民進黨縣長初選有立委陳素月、黃秀芳、彰化市長林世賢、前彰化市長邱建富參與，最後由陳素月民調勝出擔任候選人；而長期經營北彰化的黃秀芳與林世賢也迅速整合協助陳素月，自此形成「彰化隊」。陳素月接受專訪時說，她從政以來，一路從基層議員到國會立委，始終秉持一步一腳印的「骨力」精神，以民意為優先、將鄉親意見轉化成法案。

「鄉親反映的事情，對他們來說都是大事。」陳素月說，自己不會分黨派，也不會分區域，她曾爭取4、5千萬改善灌溉水道，連帶拓寬道路，即便在會勘過程中，有支持者跟她「提醒」，這一鄉鎮是藍色執政，做了也不會有票，她還是會站在百姓的立場，替百姓、替地方做；同理，爭取建設也不會去分黨派，「我們是看需求」。

搶攻彰化最大票倉、候選人當分身一起拚

彰化縣2大票倉是彰化市與員林市，陳素月20年來在南彰化爭取經費與建設，南彰化對她的熟稔度不在話下，加上對手、國民黨籍彰化縣長候選人魏平政也是南彰化出身，故北彰化的彰化市成為兵家必爭。

陳素月坦言，在選戰時間有限的情況下，過去她比較陌生的鄉鎮，當然是要靠團體戰，跟民進黨籍在地候選人，比如說彰化市長或者是議員代表，一起聯合辦座談會；另外一方面，透過這些候選人，幫忙擔任她的分身來拜票。她舉例，彰化市長候選人黃柏瑜在挨家挨戶拜票時，也會幫自己發文宣；縣議員劉珊伶在勤跑溪湖時，也會幫忙發文宣，透過這樣的方式深入基層，讓更多人認識陳素月。

打破「南熱北冷」選戰調性　陳素月針對北彰化端牛肉

為尋求支持度最大化，陳素月針對北彰化也端出政策牛肉，主攻都市計畫與交通問題。她說，包括彰化市東區及交流道兩區塊的都市計劃，都要積極推動，還有彰化市鐵路高架化，「這幾項重大建設如果能夠有具體進度，然後能完成，我相信彰化就有很不一樣的改觀、改變」。

陳素月進一步提到台中捷運綠線延伸線問題，她認為中彰本就是一體，不管工作還是就學，若捷運通車，也可以帶動人口活絡。她直言，不擔心交通便利會讓彰化的人口流失得更快，反而會因為便利性，讓彰化的鄉親往返台中上班，「不用住在台中，可以回來彰化」。

延續「對彰化有利的事」　陳素月用軟身段充分溝通

彰化縣長期有「2藍1綠」的執政魔咒，對於2026選舉，地方多半抱持「政黨輪替」想法，但藍營擔憂，若換人執政，現任縣長王惠美仍推動的建設恐怕會被推翻。對此，陳素月認為，縣政是延續性的，只要是對彰化縣的發展有利的，一定也會努力去延續完成。

陳素月並肯定王惠美至今仍將縣政擺第一，「做一天和尚、敲一天鐘」，這是非常負責任的態度。對於鄉親的問題，她未來會以其建議跟訴求，「我們會去努力來做，讓人民感受到生活便利性」。

以彰化縣議會現國民黨佔多數，若入主縣府，恐遇到「府會不同調」，陳素月則對此強調「溝通很重要」，她會放軟身段、充分與各黨議員進行溝通。她直言「議員也是為民喉舌」，做事部會分黨派、區域、大小，只要地方有需要就去做。

提及近期選舉繁忙，陳素月笑說，一天只睡5小時真的很累，但有一場在溪州的座談會，一名約5歲小朋友，陪著她與鄉親握手、邊喊「凍蒜」，宛如小小助選員，讓她印象深刻。

照片來源：CNEWS匯流新聞網記者徐德芬拍攝

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