【有片】桃園公車營運亂象多 余信憲喊話重新檢視評鑑機制
📋 重點摘要
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市議員余信憲質疑桃園市區公車長期脫班、遲到、早退,服務品質低落。
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余信憲質疑負責公車服務品質評鑑的第三方廠商,疑似由曾遭停權的業者「換殼」得標,影響評鑑公正性。
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市府強調招標依法行政,並無違規,評鑑結果公開且具參考價值,將持續督促改善公車服務品質。
桃園市議會日前進行第三屆第7次市政總質詢,市議員余信憲針對桃園市區公車長期面臨「脫班、遲到、早退」及服務品質佳評欠佳等問題提出質詢。余信憲質疑,市府委外辦理的「桃園市轄市區公車服務品質評鑑」第三方廠商,疑似由曾遭行政院公共工程委員會停權列為黑名單的業者「換殼」得標,恐影響評鑑的公正性與實質改善效果。
余信憲指出,桃園市民對於公車服務品質低落感受深刻,經常等不到公車。他查證發現,過去承攬評鑑的「輿智」公司遭工程會停權後,現行得標的「智晟」公司背後負責人實為同一人,質疑違規廠商藉由成立新公司繼續承攬市府標案。余信憲直言,評鑑結果若無法真實反映問題,就無法切中要害改善公車品質,呼籲市府重新檢視評鑑機制與廠商資格,切勿讓市民持續承受低劣的搭乘體驗。
交通局長張新福回應,依據《公司法》法人人格獨立原則及中央工程會規定,不同公司即為獨立法人,市府辦理招標皆須依法行政,無法超出法令限制拒絕投標。張新福強調,評鑑廠商的資格審查與公車服務品質的實質提升屬兩回事,評鑑過程均依交通部規範嚴謹進行,其數據與結果皆對外公開。
市長張善政亦澄清強調,市府完全依法行政辦理招標作業,凡被列為黑名單的公司市府絕不允許參與。張善政說明,評鑑機制的重點在於產出的數據與報告具備參考價值,市府皆有參考評鑑結果掌握需要改進的環節並進行督導改善,絕無為特定業者辯護的情形,未來也會持續督促交通局提升公車服務品質。 (桃園市議會廣告)
本文章來自《桃園電子報》。原文:【有片】桃園公車營運亂象多 余信憲喊話重新檢視評鑑機制
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