桃園市推動公車ADAS系統 升級交通安全措施

【記者 潘逸雲／桃園報導】桃園市副市長王明鉅今（2）日下午主持了115年10月份的桃園市道路交通安全會報，會中聽取了交通局及交通部公路局北區養護工程分局中壢工務段針對「公車ADAS行車輔助系統」及「偏心左轉車道設置成果（中壢段）」的專案報告。王副市長強調，市府將持續推動公車安全升級，除了擴大ADAS系統的裝設範圍外，還將利用系統蒐集的行車數據，透過AI分析駕駛反應及道路潛在風險，以提高交通安全效益。此外，他提到偏心左轉車道能改善路口車流，希望相關單位能針對明（116）年省道適合增設的路口進行研究，逐步擴大推動範圍。

王副市長指出，目前桃園市公車有808輛，其中421輛已完成ADAS系統的裝設，裝設率約52%。他建議交通局儘速研議資料串接、伺服器建置及AI分析機制，並結合學界與產業界的專業資源，深入分析系統警示類型、駕駛反應及道路潛在風險，以作為駕駛教育訓練及道路環境改善的依據。針對偏心左轉車道設置，王副市長表示施工前須充分評估，並請相關單位持續盤點省道沿線適合設置的路口，降低交通事故風險。交通局則表示，市府將分階段導入行車視野輔助系統（AVM）、ADAS及車聯網技術，預計於明年編列相關預算，補助尚未裝設ADAS的公車，目標於116年底達成全市公車ADAS系統裝設率100%。

公路局北區養護工程分局中壢工務段表示，今年針對台一線5處路口推動偏心左轉車道改善工程，已於3月完工的楊梅區中山北路二段與梅獅路口，以及9月完工的中山北路一段與環東路路口，現正施工的為中山北路二段與三民路口，其餘位於中壢區的2處路口預計於12月中旬完工。