【今傳媒／記者彭慧婉報導】桃園市議員楊朝偉今(8)於桃園市議會質詢桃園捷運公司時，關切捷運綠線年底第一階段通車後的支付整合問題。楊朝偉指出，桃園機場捷運目前已可使用電子票證、信用卡、行動支付及乘車碼等多元方式進出站，未來綠線與機捷形成路網後，支付服務也應無縫銜接，不能讓旅客「軌道轉得過去，支付卻轉不過去」。他要求桃捷在綠線通車第一天，就同步備妥信用卡、手機及乘車碼等支付方式。桃捷公司回應，3家電子票證及17家乘車碼預計年底完成，信用卡也正積極洽談，至少希望維持現有4家服務，通車前預計可完成相關準備。

楊朝偉指出，桃園機捷現行支付方式已相當多元，除了悠遊卡、一卡通等電子票證，也可透過信用卡、行動支付及乘車碼進出站。依桃捷公司索資，截至115年8月19日，信用卡及乘車碼等行動支付使用量已占機捷總運量旅次約3.42％，顯示多元支付已逐漸成為旅客搭乘大眾運輸的重要選項。

楊朝偉表示，八德鄉親期待已久的捷運綠線預計115年底第一階段通車，目前桃捷規劃通車前先開放3家電子票證及17家乘車碼；但信用卡服務部分，由於機捷現行信用卡契約預計115年12月7日到期，正好碰上綠線年底通車，因此他特別關切新舊契約銜接是否會產生空窗。他強調，「通車是第一天就要載客，支付也應該第一天就準備好，不能通車後再慢慢補。」

桃捷公司回應，目前相關支付服務都在積極洽談，3家電子票證及17家乘車碼預計可在年底完成；信用卡方面，原有4家服務也希望至少維持相同規模，目前持續與相關業者洽談，不排除未來提供更多選擇。全站閘門設備也會配合相關行動支付需求建置，對於楊朝偉要求在綠線通車前完成準備，桃捷表示「沒有問題」。

楊朝偉強調，未來綠線與機捷將在G15b／A11坑口站銜接，隨著綠線後續路段逐步完成，八德居民前往機場及桃園其他地區將更加便利，桃園捷運也會從單一路線真正走向路網時代。因此，未來不論搭機捷或綠線，都應朝相同支付標準發展，「民眾要的是從八德一路搭到機場，不只捷運能一路通，信用卡、手機、電子票證也要一路刷到底。」他要求桃捷把握通車前最後準備期，讓綠線第一天上路就具備完整、便利的多元支付服務。（圖：楊朝偉辦公室提供）