橫跨雲嘉 百年歷史建築「復興鐵橋」完工啟用
📋 重點摘要
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橫跨嘉義、雲林的百年歷史建築「復興鐵橋」經過修復補強工程後，已於今日完工啟用。
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總斥資2億2,700萬元，將舊鐵橋改建為兼具文資保護與觀光發展的鐵道景觀步道。
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復興鐵橋串聯北港溪生態、古笨港遺址、媽祖廟及新港板頭村文化，期望帶動地方觀光發展。
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橋上建置夜間光環境，提升散步安全性並凸顯歷史結構特色，成為新的觀光亮點。
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此修復工程不僅保留歷史意義，更賦予鐵橋新生命，成為連結雲嘉地區的重要文化廊道。
(記者黃音文／嘉義報導)橫跨嘉義、雲林兩縣百年歷史建築「復興鐵橋」今11日完工啟用，費用包括鐵橋修復補強工程2億1,200萬元及夜間光環境營造1,500萬元，合計斥資2億2,700萬元，修復長度678公尺，銜接北港女兒橋，整體工程在兼顧文資保護及發展觀光的前提下，將舊鐵橋改建為優美的鐵道景觀步道，百年鐵橋重獲新生。
縣長翁章梁、前雲林縣長蘇治芬、立委蔡易餘、新港鄉長葉孟龍及各級地方民代一同見證復興鐵橋啟用。翁章梁說，希望這座橋可以結合鄰近的海賊庄及新開幕的春波綠休閒農場，帶來觀光人潮。
復興鐵橋跨越北港溪，藉由鐵橋步道可以欣賞北港溪的生態環境，可以體驗鐵道歷史情懷及古笨港遺址等文化資產，同時也將串聯北港、新港兩地媽祖廟，將大量的香客信眾轉變為遊客，帶動新港板頭村交趾陶工藝文化及休閒農業的觀光發展，形成嘉義地區重要的觀光聚落。
復興鐵橋打造夜間光環境，將成為新港越夜越美麗的觀光新亮點，設計上兼顧安全與美學營造沉靜厚實的氛圍感，除建置有柔和的低位燈光照亮步道，大幅提升民眾夜間散步的安全性外，更運用精準的投光技術凸顯歷史鐵道鋼樑及橋墩獨特的結構特色。
蘇治芬表示，北港段及新港段各展現不同的風情，新港段盡可能保留原來的軌道，留下過去的歷史，並增設照明，溫暖的照亮這段路，兩邊合作是很美麗、浪漫的案例，為嘉義雲林帶來福祉。
翁章梁晚間攜手9旬地方長輩步行走上鐵橋，他說河流對台灣人而言是母親河，這座橋建立之後把我們與河流的關係又拉進，建立另一層的關係，謝謝觀光署、水利署一同克服困難，造好新橋，讓原本失去功能而可能被廢的橋，保留了過去新港與北港人的特殊意義，轉換成新生命。
翁章梁也指出，復興鐵橋是雲嘉地區重要的歷史文化資產，讓復興鐵橋風貌再現是雲嘉鄉親及地方各界殷殷期盼的要事，期待復興鐵橋不僅是作為連結雲嘉的橋梁步道，更是兼具宗教、歷史與觀光元素的文化廊道。(圖/記者黃音文翻攝)
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百年歷史建築「復興鐵橋」修復後如何啟用？
橫跨嘉義、雲林兩縣的百年歷史建築「復興鐵橋」已於11月11日完工啟用，總斥資2億2,700萬元。工程包含鐵橋修復補強2億1,200萬元及夜間光環境營造1,500萬元，修復長度達678公尺。改建後的復興鐵橋已轉變為優美的鐵道景觀步道，串聯北港女兒橋，並兼顧文資保護與觀光發展，成為連接雲嘉地區的重要文化廊道。
延伸問答
復興鐵橋的修復工程總共花費多少錢？
復興鐵橋的修復工程總計花費2億2,700萬元，其中鐵橋修復補強工程為2億1,200萬元，夜間光環境營造則為1,500萬元。
復興鐵橋啟用後預計帶來哪些觀光效益？
復興鐵橋的啟用預計能結合鄰近景點，吸引觀光人潮，並透過鐵道步道欣賞北港溪生態，體驗鐵道歷史與文化資產。同時，它也將串聯北港、新港兩地媽祖廟，帶動地方工藝文化及休閒農業的觀光發展。
復興鐵橋的夜間光環境有何特色？
復興鐵橋的夜間光環境設計兼顧安全與美學，建置了柔和的低位燈光提升步道安全性，並運用精準投光技術凸顯歷史鐵道鋼樑及橋墩的結構特色，營造沉靜厚實的氛圍感，成為新港的觀光新亮點。
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