歐盟電動車補貼恐排擠日本車廠 日相籲德國總理重視貿易公平
📋 重點摘要
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日本政府呼籲歐盟修改電動車補貼計畫,以免日本車廠被排除在外。
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歐盟的「歐洲製造」電動車補貼政策可能導致日本車廠面臨銷售下滑風險。
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日本首相高市早苗已向德國總理表達擔憂,敦促其重視貿易公平。
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日本擔心若補貼僅限歐洲本地製造車輛,將嚴重衝擊依賴進口供應的日本車廠。
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導
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日本政府正積極遊說歐盟修改其電動車獎勵計畫,以避免日本汽車製造商被排除在外。根據《日經亞洲》報導,若歐盟堅持其「歐洲製造」電動車補貼政策(指電動車必須在歐洲境內生產才能獲得補貼,鼓勵當地設廠),日本車廠恐面臨銷售下滑的風險。
昨日(28日),日本首相高市早苗(Sanae Takaichi)在東京會晤德國總理弗雷德里希·麥茲(Friedrich Merz),明確表達了日本對此政策的擔憂。此舉旨在敦促德國在歐盟內部發揮影響力,確保日本企業不會因新的補貼政策而處於不利地位,並呼籲歐盟維持公平的貿易環境。
日本方面擔心,一旦歐盟的電動車補貼計畫僅限於歐洲本地製造的車輛,將對目前仰賴進口供應歐洲市場的日本車廠造成重大衝擊,進而影響其在歐洲的市場佔有率與銷售表現。然而,儘管東京當局已進行多方遊說,目前為止仍未能成功促使歐盟改變立場。
歐盟電動車補貼政策為何引發日本擔憂?
歐盟的電動車獎勵計畫若堅持「歐洲製造」的補貼原則,要求電動車必須在歐洲境內生產才能獲得補貼,將可能導致日本汽車製造商被排除在外。日本首相高市早苗已於10月28日在東京會晤德國總理弗雷德里希·麥茲,表達日本對此政策的擔憂,並呼籲歐盟維持公平的貿易環境。日本方面擔心,此政策將對仰賴進口供應歐洲市場的日本車廠造成重大衝擊,影響其市場佔有率與銷售表現。
延伸問答
日本政府為了解決此問題採取了哪些行動?
日本政府正積極遊說歐盟修改其電動車獎勵計畫,並由日本首相高市早苗向德國總理弗雷德里希·麥茲表達了日本的擔憂,希望德國能在歐盟內部發揮影響力。
歐盟的電動車補貼政策具體內容為何?
該政策鼓勵當地設廠,規定電動車必須在歐洲境內生產才能獲得補貼,這被稱為「歐洲製造」電動車補貼政策。
相關組織:
歐盟
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