民進黨台北市長參選人沈伯洋昨天出席台北大學台北校區舉辦的台北市長候選人論壇，談及台北市長蔣萬安提出的松山機場遷移及AI科技廊帶構想，直指「最重視的是人才有沒有串聯」，並說AI軟體層沒什麼需要串聯，公司之間要開會，坐捷運、視訊都ok。對此，由桃園市議員凌濤、前國民黨新媒體部主任韋淳祐等人創立的「風向株式會社」今天（14日）發文反擊，批評沈伯洋明顯對AI產業無知。

 

沈伯洋：AI產業區不是商圈　人才庫串聯最重要

 

蔣萬安日前拋出松山機場遷移構想，規畫在原址打造「台北AI園區」，並以此為節點串接北士科、內科、南軟及台北市中心。蔣萬安主張，相關布局不應侷限於台北市內，未來還要整合新北、桃園、基隆、宜蘭、新竹縣市及苗栗等地的科技產業資源，進一步建構「首都科技廊帶」（CTC）。

 

對此，沈伯洋表示，AI產業區不是商圈，商圈才需要土地串聯起來。他將AI產業區分為3個層面，第一是算力層，「但大概不太可能在台北」；至於軟體層跟應用層則適合在台北，其中「軟體層沒什麼需要串聯，公司之間要開會，坐捷運、視訊都ok」；應用層則是各行各業如何應用AI，「這則散佈在全台北」。他同時強調，招商議題上「最重視的是人才有沒有串聯」，並表示「要讓人能夠進來」。

 

沈伯洋也指出，招商有很多搭配措施，他認為台北人才庫做得起來，但「卻看不到市府的計畫是什麼」。他以北士科供電為例，表示北士科必須有電，也是他跟立委去跟台電討論協商方案，過了一個禮拜北市府才說可以做，現在卻變成對方的政見。他認為，雖然解決電的問題，但仍停在第一步，就表示北士科的未來是什麼還不清楚，但這卻攸關北市的發展。

 

風向株式會社批沈伯洋　可以質疑但應提出現實論述

 

風向株式會社總監韋淳祐透過臉書粉專「風向123事」回應，科技廊道要處理的，包括企業能不能找到人才、研發夥伴、技術資源，以及願意讓新產品實際測試的客戶。他並以輝達2024年10月在美國匹茲堡推出首個「NVIDIA AI Tech Community」為例，指出輝達與卡內基美隆大學、匹茲堡大學合作設立兩處聯合技術中心，同時加強與當地AI新創、軟體開發公司及服務供應商合作，直批「輝達自己就在城市層級，串聯大學、軟體公司與新創。沈伯洋卻說，軟體層沒什麼需要串聯」。

 

韋淳祐另引述商業不動產顧問公司Cushman & Wakefield的2026年第3季報告指出，今年前三季，AI企業在舊金山承租超過440萬平方英尺辦公空間，AI企業占當地正在尋找辦公空間的租賃需求約29%，OpenAI、Anthropic等AI業者也選擇落腳舊金山。他認為，優質區位與創新聚落，以及是否接近人才、創投及研究機構，仍會影響企業選址，並強調「視訊是合作工具，城市則可以提供促成合作的條件」、「如果數位產業的發展，只需要考慮線上溝通，那麼這些最懂AI的企業，為什麼仍持續在舊金山擴大實體據點？」

 

韋淳祐進一步表示，對一家AI新創而言，附近有沒有合適的工程師、找不找得到投資人、能不能與研究團隊共同開發、是否有客戶願意測試產品，都會影響它能否成長。他指出，沈伯洋說人才串聯很重要，但人才政策與空間規劃本來就應該一起思考；輝達總部落腳台北後，相關產業鏈對台北的用地需求一定越來越多，如果松山區能夠有大型的AI產業聚落，連結內科、南軟、士北科，「將會是台北在國際產業地位大幅提升的機會」。

 

韋淳祐最後直言，「沈伯洋可以質疑蔣萬安的方案，但也應該提出足以回應產業現實的論述。『坐捷運、開視訊就好』，只是顯示自己的無知」。（責任編輯：殷偵維）