淡江大橋機車道設計爆爭議 陳世凱:台灣很多橋樑採同規格
📋 重點摘要
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淡江大橋即將於5月12日通車,交通部長陳世凱稱其為台灣新國門地標。
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機車道設計引發爭議,陳世凱表示符合法規,且台灣許多橋樑採用相同規格。
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淡江大橋克服極端氣候與潮汐挑戰,結合淡水地景與建築美學,成為藝術品。
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交通部將協助民眾熟悉橋梁使用,並滾動檢討機車道設計。
相關人物:
陳世凱
相關組織:
交通部
淡江大橋將於5月12日正式通車,今天橋上舉辦「感恩‧美好之夜」晚會。交通部長陳世凱表示,淡江大橋是台灣新國門地標,將向國際遞出新名片;對於機車道設計爭議,他則說,都有依照法規,且台灣有許多的橋都是這樣的規格。
陳世凱受訪時表示,淡江大橋是台灣的新國門、新名片,也是台灣另外一個世界第一的建築物。今天我們要來感謝所有在工程當中努力的工程英雄,包括設計的過程當中的每一位堅持的英雄,所以我們特別辦感恩晚會,在正式通車前感謝所有的工程英雄,希望所有的工程英雄今天都能夠用英雄的姿態走上舞台,讓所有的台灣人民向他們致敬。
陳世凱指出,淡江大橋必須面對極端氣候,同時這裡因為是出海口,還要面對潮汐變化,在先天條件非常困難的條件下,我們堅持原本的設計,希望做成一個世界最長的單塔不對稱斜張橋,這是世界上很重要的一個記錄。除了橋梁本身是交通的體系很重要的一環之外,更重要的是結合了淡水的地景,在不破壞夕陽的狀況,堅持了建築師札哈‧哈蒂(Zaha Hadid)所設計的建築美學,這座橋不只是交通要道,還是一個非常美麗的藝術品。
陳世凱說,這是一座全新的橋,也是台61線快速公路的起點,大家對這座橋可能還不熟悉,所以希望民眾上橋的時候,能夠遵循所有的標誌、標線,當然也會有警察在通車初期幫忙協助引導跟指揮,請所民眾遵循引導跟指揮,還有標誌和標線。
對於機車道爭議,陳世凱則說,這部分我們都照法規在做,其實台灣有許多的橋都是這樣子的規格、這樣子的尺寸,所有的事情我們都會滾動來檢討。
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