爭取經費2.7億元有成! 鄭正鈐:南寮漁港碼頭、冷鏈工程明年開工
新竹南寮漁港的碼頭與冷鏈工程何時會開工?
新竹南寮漁港的浮動碼頭更新工程預計於116年開工,並規劃投入1億4958萬元進行碼頭更新、增設及底部整平清淤。冷鏈倉儲工程總經費為1億2200萬元,預計116年開工、118年完工啟用,將完善漁獲保鮮與儲存機能,提升漁獲品質及運銷彈性。此外,漁港疏浚經費已由每2年約2500萬元增至每年約4000萬元,以解決港區淤積問題。
CNEWS匯流新聞網記者潘語綺/新竹報導
立法院經濟委員會今(12)日在召委鄭正鈐安排下,赴新竹南寮漁港考察。鄭正鈐表示,經過他3年持續協調與爭取,漁港3大建設取得具體進展,疏浚經費由每2年約2500萬元增至每年約4000萬元,年均經費達原來的3.2倍;浮動碼頭與冷鏈倉儲2項工程總經費合計逾2.7億元,預計明年開工。
立委洪毓祥、市議員黃美慧、蕭志潔及市議員吳旭豐辦公室代表也出席此次考察。漁業署署長王茂城、水利署副署長王藝峰分別就漁港淤積治理、相關建設及海淡廠工程進度進行說明。
鄭正鈐指出,112年接獲黃美慧反映港區淤積、漁民出海困難後,便召開地方說明會,協調中央增加清淤經費;113年再安排經濟委員會考察,並透過多次質詢,持續要求中央改善港區淤積與碼頭老舊問題。
鄭正鈐並感謝市議員黃美慧、蕭志潔、吳旭豐持續關心漁港建設,以及里長、漁會與漁民積極提供意見,也感謝中央與市府協力推動。黃美慧表示,港區淤積嚴重,是漁民迫切需要解決的問題,希望中央積極推動改善,並加速浮動碼頭更新,保障漁民出海及停泊安全。
「不能年年清淤,卻讓漁民年年面對同樣的困境。」鄭正鈐強調,南寮漁港受到沿岸漂沙、風吹沙及河口輸砂等因素影響,除了增加疏浚經費,更須從源頭改善。他也將要求水利署參與頭前溪及鳳山溪河口輸砂治理,透過跨部會合作,降低港區反覆淤積的問題。
漁業署說明,113年至116年每年編列約4000萬元辦理疏浚,港區淤積成因研究目前已進入最後階段,初步提出經費約6867萬元的北側防風定砂方案,作為後續改善方向。
浮動碼頭方面,鄭正鈐指出,既有設施長期受到淤積坐底、船舶碰撞及波浪衝擊,部分碼頭破損嚴重,僅靠局部修補已難以全面改善。漁業署表示,繼113年核定2335萬元修復經費後,再規劃投入1億4958萬元,辦理碼頭更新、增設及底部整平清淤,預計116年開工、117年完工,施工期間將妥善安排漁船停泊,降低對漁民作業的影響。
新竹區漁會冷鏈倉儲工程總經費為1億2200萬元,由漁業署補助6100萬元、漁會自籌6100萬元,預計116年開工、118年完工啟用。鄭正鈐指出,冷鏈設施將完善漁獲卸貨後的保鮮與儲存機能,提升漁獲品質及運銷彈性,強化地方漁業競爭力。
針對海淡廠,鄭正鈐表示,廠區噪音及鹵水排放涉及漁民生活與生計,他早在113年便促成水利署與新竹區漁會及漁民簽署救濟協議書,保障漁民權益。他也要求水利署多辦理地方說明會,充分與漁民溝通,並妥善辦理相關補償事宜。
水利署說明,已透過地方說明會及拜訪在地里長,持續與地方溝通,另以周邊環境改善工程落實睦鄰與地方回饋,目前已投入3743萬元辦理相關工程。
鄭正鈐強調,後續將持續追蹤工程進度,督促各項建設如期完成,讓漁民出海更順暢、停泊更安全,漁獲保鮮更有保障。
照片來源:鄭正鈐辦公室提供
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南寮漁港的疏浚經費為何增加?
南寮漁港因沿岸漂沙、風吹沙及河口輸砂等因素導致嚴重淤積,影響漁民出海。為了解決此問題,疏浚經費已從每2年約2500萬元提高至每年約4000萬元,並將研究從源頭改善淤積的方法。
南寮漁港的冷鏈倉儲工程由誰負責?
新竹區漁會冷鏈倉儲工程總經費為1億2200萬元,由漁業署補助6100萬元,漁會自籌6100萬元。該工程預計116年開工,旨在完善漁獲保鮮與儲存機能。
海淡廠的興建是否影響漁民權益?
海淡廠的噪音及鹵水排放曾引起漁民關切,為保障漁民權益,已促成水利署與新竹區漁會及漁民簽署救濟協議書,並透過周邊環境改善工程落實睦鄰與地方回饋。