現代汽車告別旅行車款 因應市場趨勢轉型跨界休旅
📋 重點摘要
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現代汽車為因應全球市場趨勢,決定逐步淘汰旅行車款。
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跨界休旅車因利潤較高且符合消費者偏好,將取代旅行車成為主流。
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美國與中國市場對旅行車需求疲軟,歐洲市場也逐漸轉向。
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Hyundai i30 Wagon 在歐洲曾是車隊用車,但面臨價格壓力與市場萎縮。
相關人物:
澤維爾·馬蒂內
相關組織:
現代汽車
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導
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現代汽車(Hyundai)已決定逐步淘汰旅行車款,以應對全球消費者需求從傳統旅行車轉向跨界休旅車的趨勢。歐洲現代汽車(Hyundai Motor Europe)總裁兼執行長澤維爾·馬蒂內(Xavier Martinet)明確表示,未來這家韓國車廠的產品策略中,將不再規劃新的旅行車款。
馬蒂內指出,旅行車款在美國和中國市場幾乎已被消費者忽略。由於需求疲軟,旅行車的業務營運效益相對較低,獲利空間也受限。特別是 Hyundai i30 Wagon,雖然在歐洲地區曾被廣泛用作車隊用車,但也因此面臨價格壓力。整體汽車產業的趨勢顯示,兩排座的旅行車市場正逐漸萎縮,取而代之的是底盤較高、具備相似實用性但利潤更高的跨界休旅車款。
例如,Hyundai i30 Estate 已於 2025 年從其英國市場產品線中移除。儘管在德國,i30 Kombi 仍提供兼具低重心美學與旅行車載物靈活度的實用選擇,但現代汽車仍選擇順應消費者偏好,提供他們更想要的車款。相較於類似 Hyundai Tucson 的跨界休旅車,i30 Wagon 適合偏愛低駕駛坐姿和較佳空氣力學效率的消費者。
目前,現代汽車位於捷克的 Hyundai Motor Manufacturing Czech 工廠,正以每年最多 35 萬輛的最大產能運作。其中,現代Tucson (Hyundai Tucson) 的產量佔總數的七成以上,而包括 Hyundai i30 在內的車款則僅佔一成多。
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