現代汽車喬治亞廠醞釀大擴產 總經理指關稅助推在地化
📋 重點摘要
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現代汽車考慮擴大美國喬治亞廠產能,目標在2028年前將年產量提升至70萬至80萬輛。
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此擴產計畫是現代汽車在美國260億美元投資的一部分,旨在提高美國市場的在地化生產比例。
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美國總統川普的關稅政策加速了現代汽車的在地化策略,目標是到本十年末,80%的美國銷售車輛將在當地生產。
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目前喬治亞廠已生產電動車Ioniq 5、Ioniq 9及起亞油電混合車款,並評估擴增卡車及SUV產能。
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現代汽車在美國銷量顯著成長,市場佔有率提升,但擴產計畫仍在研議中。
商傳媒|方承業/綜合外電報導
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根據《消費者新聞與商業頻道》(CNBC)報導,現代汽車公司正考慮大幅擴大其位於美國喬治亞州的新廠產能,目標在2028年前將年產量從原先規劃的50萬輛提升至70萬至80萬輛。若此計畫實現,這座位於埃拉貝爾(Ellabell)的Hyundai Motor Group Metaplant America將成為美國產能最大的汽車組裝廠。
現代汽車執行長José Muñoz於週四向《消費者新聞與商業頻道》表示,美國是繼南韓總部之外最重要的市場。為此,公司需要增加產能,並計劃在2028年前完成所有擴建並投入營運。這項潛在的產能擴張是現代汽車在美國260億美元投資計畫的一部分,預計將在2028年之前完成。
Muñoz指出,美國總統川普對來自南韓的進口商品課徵15%關稅,加速了公司在美國實施生產在地化計畫。他強調,雖然關稅是加速因素,但公司在關稅宣布前就已啟動在地化策略。現代汽車的目標是,到本十年末,在美國銷售的車輛中至少有80%將於美國國內生產,較2024年的約40%大幅提升。
目前這座投資76億美元的Hyundai Motor Group Metaplant America已生產純電動車現代Ioniq 5及Ioniq 9,以及起亞的Kia Sportage油電混合車款。除了喬治亞州的擴產計畫外,現代汽車也正在評估喬治亞工廠以外,針對卡車及運動休旅車(SUV)等非承載式車身(body-on-frame)車輛的額外產能投資。近年來,現代、起亞和捷恩斯汽車在美國的銷量成長近50%,市場佔有率也從2020年的8.4%提升至去年的11.2%,顯見美國市場需求強勁。
不過,現代汽車強調,這些擴產計畫仍在研議中,尚未最終確認。
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