環狀線板橋站新增出入口上梁 台鐵轉乘更省時 明年下半年啟用
新北環狀線板橋站新增出入口工程何時完工啟用?
新北環狀線板橋站新增出入口工程已於今(12)日完成主體結構上梁,預計於2027年下半年完工啟用。此新增出入口位於台鐵、高鐵板橋站東一門附近,完工後預計能將旅客從台鐵車站1樓大廳前往環狀線月台的轉乘時間,從目前的約12分鐘縮短至5分鐘,以改善不同運輸系統間的轉乘動線。工程於2025年5月27日開工,採用三層樓高鋼構設計,包含電扶梯、無障礙電梯、風雨走廊及半戶外廣場,並以預鑄方式製作主要鋼構以減少現場作業影響。
【記者葉柏成/新北報導】新北環狀線板橋站新增出入口工程今〈12〉日完成主體結構上梁,預計2027年下半年完工啟用。新出入口設在台鐵、高鐵板橋站東一門附近,完工後旅客從台鐵車站1樓大廳前往環狀線月台,轉乘時間可望從目前約12分鐘縮短至5分鐘,減少步行時間。
市長侯友宜今天主持上梁祈福儀式表示,板橋站是重要交通轉運據點,串聯台鐵、高鐵、捷運板南線及環狀線,隨著旅運需求增加,市府推動新增出入口工程,希望改善不同運輸系統間的轉乘動線。
他指出,環狀線2020年1月通車後,運量持續成長,正式收費後每月運量約113萬人次,至2026年已達200萬人次。環狀線板橋站目前每日進出站約2.4萬人次,加上板南線、台鐵及高鐵,板橋站每日軌道運量超過18萬人次。
捷運局長李政安表示,新增出入口採三層樓高鋼構設計,設置2部電扶梯、1部無障礙電梯,並規劃風雨走廊及半戶外廣場,方便旅客轉乘,也提供無障礙通行動線。工程2025年5月27日開工,施工期間須處理用地、管線及既有結構等問題。
李政安說,工程主要鋼構採預鑄方式製作,再運至現場吊裝組立,以減少現場作業及縮短工期,並降低噪音、粉塵等施工影響。目前主體結構已完成上梁,後續將進行建築裝修、機電設備及附屬工程,預計2027年下半年完工啟用。
他指出,由於工程位於台鐵板橋站既有設施上方,並須銜接環狀線月台層,施工期間仍須維持台鐵及環狀線正常營運,後續將持續與台鐵公司及新北捷運公司協調,降低施工對旅客通行及車站營運的影響。
板橋站新增出入口完工後,預計能縮短多少轉乘時間?
新增出入口完工後,預計能將旅客從台鐵車站1樓大廳前往環狀線月台的轉乘時間,從目前約12分鐘縮短至5分鐘,大幅節省步行時間。
環狀線板橋站的每日軌道運量有多少?
環狀線板橋站目前每日進出站約2.4萬人次,加上板南線、台鐵及高鐵,板橋站每日總軌道運量已超過18萬人次。
環狀線板橋站新增出入口工程的施工過程中有哪些考量?
工程施工期間須處理用地、管線及既有結構等問題,並考量到位於台鐵板橋站既有設施上方,需維持台鐵及環狀線正常營運,施工團隊將持續協調以降低對旅客通行及車站營運的影響。