新竹縣竹北市建案「豐采520」2023年因施工疑致地層掏空,造成特斯拉墜入天坑。檢方依圖利罪起訴新竹縣長楊文科,另依違反建築術成規等罪起訴豐邑機構董事長劉樹居等人。新竹地院今(13日)一審宣判,楊文科無罪,劉樹居判刑3年6月,全案仍可上訴。對此,楊文科發文表示,「今天我沒有喜悅,只有欣慰。」司法終於還原事實,還給他與縣府團隊一個公道,事實應該證據來說明,絕不會被抹黑掩蓋。

 

楊文科表示,過去這段時間,承受了許多質疑、攻擊,甚至被貼上「圖利」、「護航建商」的標籤。身為縣長,從未逃避外界的檢驗,也始終相信,真正能說話的,不是口水,而是證據,而是事實。

 

楊文科說,天坑事件發生後,居民的不安,他感同身受也責無旁貸。他和縣府團隊第一時間就將案件主動移送檢調,要找出這其中的問題。他們沒有替任何人開後門,更沒有放水建商,而是用最嚴格的標準要求建商負起責任。

 

楊文科列出以下四點,首先,結構安全必須「零疑慮」,不聽建商片面之詞,強力要求必須由第三方具公信力的「台灣省結構工程技師公會」進行嚴格鑑定,確認地下室鋼小梁挫屈事故原因,並保證新建建物結構已毫無安全疑慮。

 

第二,周邊道路必須「全穩固」,針對民眾最擔憂的道路安全,要求「路基改善」必須確實完成,並經「台北市土木技師公會」進行道路崩塌調查及安全鑑定,確保現況道路完全處於安全穩定狀態。

 

第三,環境監測必須「三方共識」,不容許建商球員兼裁判,監測方案必須委由包含社區代表在內的三方委任技師確認,在完全達成共識後嚴格執行,隨時盯緊周遭環境變化。

 

第四,鄰損賠償預存「1億元鄰損賠償擔保金」,為了確保周邊受損住戶的協調與賠償權益,祭出鐵腕,要求建商必須拿出高達新台幣1億元作為鄰損擔保金,而這筆鉅款也已在113年12月19日實實在在地匯入新竹縣府專戶。

 

楊文科痛批,「如果我要護航建商,為什麼要主動把案件移送檢調?」、「如果我要護航建商,為什麼要讓建案停工超過600天?」、「如果我要護航建商,為什麼要設下四道嚴格門檻,每一項都必須達標才能復工?」

 

楊文科表示,他們要求第三方專業技師公會完成結構安全鑑定;要求道路改善完成並再次確認安全;要求監測機制必須由三方共同確認,全程監控施工;更要求建商提撥新台幣一億元鄰損擔保金,保障受影響住戶的權益,而這筆款項也早已實際匯入新竹縣政府專戶。

 

楊文科說,「今天法院的判決也清楚說明,沒有收受任何不法利益,沒有任何利益交換,更沒有圖利任何人。這不只是還給我個人清白,更證明縣府團隊當時的每一項決策,都是以公共安全為最高原則。」

 

楊文科指出,他始終相信,依法行政,不應該因為政治操作而被曲解;勇於任事,也不該因為社會情緒而遭到不當指控。感謝司法秉持證據、還原事實,讓真相終於水落石出。這段時間,謝謝一路支持他、相信他的鄉親,也謝謝每一位願意用事實看待這件事情的人。

 

最後,楊文科表示,從政以來,他一直秉持「無私無我、無愧於心」的信念,這份初心從未改變。

 

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