紫線延伸佛光山有譜!陳其邁曝P23、P28分階段規劃
高雄捷運紫線規劃延伸至佛光山嗎?
高雄捷運紫線規劃將分階段延伸至佛光山。第一階段規劃延伸至樹德科技大學(P23),第二階段則規劃延伸至佛光山站(P28)。此規劃將納入整體路網、運量及財務條件進行評估,並持續爭取中央支持,以帶動地方發展。捷運建設除考量交通需求,也需兼顧財務可行性,市府將由捷運局進行整體路網規劃及財務試算,並透過區域開發帶動運量成長。

【焦點時報/記者蔡宗憲報導】 高雄市議會昨(10/2)日進行市政總質詢,議員關注高雄捷運路網及交通建設發展,建議捷運紫線將大樹納入整體規劃。對此,高雄市長陳其邁表示,市府推動紫線的方向並未改變,「紫線會蓋到佛光山」,後續將依整體路網、運量及財務條件分階段推進,並持續爭取中央支持,讓捷運建設與地方發展相互帶動。
針對議員建議紫線納入佛光山、斜張橋等重要節點評估,陳其邁指出,捷運紫線採分階段方式推動,現階段第一階段規劃可先延伸至P23樹德科技大學,第二階段則規劃延伸至P28佛光山站。他表示,捷運建設除了交通需求,也須兼顧財務可行性,市府將由捷運局統一進行整體路網規劃及財務試算,透過東九區等區域開發帶動運量成長,提升整體路網效益,未來再將銜接美濃、里港等地區的路段納入後續規劃。
針對鳳山未來發展、公共建設配套及捷運路網接駁等議題,陳其邁表示,捷運黃線、橘線、中崙社區開發,以及鳳山車站周邊都市更新等重大建設,將持續挹注鳳山發展。其中,捷運黃線串聯鳥松、赤山至前鎮亞灣區,是影響鳳山發展的重要交通軸線,市府也將持續完善公共設施。
此外,捷運青線整體路網規劃已送交通部審議,優先施作路段將串聯鳳山與高鐵站,強化高雄中線交通樞紐功能。至於短期交通轉運疏散及替代公車配套,則將由交通局進行專案檢討,以因應民眾通勤及轉乘需求。
議員也肯定市府近年在前鎮、小港及高雄整體城市發展上的建設成果,包括持續推動前鎮漁港改造,改善港區環境、道路、交通及漁業設施,朝國際級漁港方向發展;同時改善校園運動環境與親水休閒空間,增加市民休閒運動選擇。另隨著亞洲新灣區、智慧科技產業及半導體產業布局持續推進,也帶動高雄城市發展與產業轉型。
在長照交通接送及送餐服務方面,議員建議市府應從長輩實際需求出發,強化服務機制及個案訪視,除了提供基本服務,也應將長輩安全及日常生活狀況納入照顧範圍。陳其邁表示,市府將要求相關局處確實落實服務,並檢討制度設計,及早掌握個案需求,讓有限預算發揮最大效益,進一步完善高雄整體長照照顧機制。
(圖/高市府)
高雄捷運紫線第一階段將延伸到哪裡?
高雄捷運紫線第一階段規劃將延伸至樹德科技大學(P23)。此為分階段推動計畫的一部分,後續將再規劃延伸至佛光山。
除了紫線,高雄還有哪些捷運路網規劃?
高雄市府正推動捷運黃線,串聯鳥松、赤山至前鎮亞灣區;捷運青線整體路網規劃已送交通部審議,優先施作路段將串聯鳳山與高鐵站。