臺美星首度無人載具聯合演示　 蕭副總統親睹五套系統拚場

墨新聞｜記者王承綸／高雄報導

首屆「2026臺灣海洋科技暨無人載具展（MATURE Taiwan）」以五大系統在台南安平港實機演示揭開序幕！「無人載具港邊演示（UXV Harborside Demo）」，於今（2）日在臺南安平福爾摩沙遊艇酒店碼頭水域震撼登場。副總統蕭美琴專程蒞臨，與海洋委員會主委管碧玲、臺南市長黃偉哲、美國在臺協會（AIT）代理副處長郭海光、水下噪音協會理事長湛翔智及國內外產學研代表，共同見證臺灣與國際頂尖無人水面載具（USV）及水下無人載具（UUV）的實體進展。蕭副總統肯定跨國科技合作的自主創新能量，管碧玲強調，這是台灣邁入以科技捍衛主權、以創新守護海洋的關鍵時刻。

由水下噪音協會主辦、海洋委員會指導的「2026臺灣海洋科技暨無人載具展（MATURE Taiwan）」展演活動，為明天（11/3）開始為期三天的「2026臺灣海洋科技暨無人載具展」拉開序幕。副總統蕭美琴專程赴現場全程觀看臺、美、星五大業者無人載具聯合演示，並深入聆聽參與展演的雷虎科技、直域科技、MARTAC、BeeX、知洋科技等臺、美、星等廠的專業人員解說，呈現遠端遙控、自主航線規劃、無人船協同編隊，以及水下聲納感測等先進技術，以及各項自主技術在海域監測、海事安全及智慧化作業上的應用潛力，蕭副總統肯定政府與民間攜手跨國技術對接，厚植臺灣自主海洋防衛與科研實力。

副總統蕭美琴表示，臺灣身為海島國家，海洋不僅是重要經濟命脈，更是國家安全的第一線，面對國際情勢及安全挑戰，我們應善用在半導體、資通訊及精密製造等產業領域的深厚基礎，積極發展智慧科技、深化國際合作，提升國防韌性。副總統指出，期待政府、民間產業及國際夥伴力量，持續拓展無人系統多元應用，帶動臺灣科技產業創新發展，打造安全、具韌性且值得國際信賴的科技產業鏈；她希望明年的活動可以合併動態演示及靜態展覽同場辦理，因為她都想親臨觀賞!

海委會主委管碧玲表示，今日臺灣及美國、新加坡等國研發的先進設備齊聚港邊，不僅展現了前瞻科技的進步，更彰顯臺灣正透過海洋科技與世界建立更深的鏈結。管主委指出，臺海是全球供應鏈的重要航道，而海洋是臺灣的命脈與國家安全最前線，守護這片海域，關係臺灣人民的生活，也關係世界經濟的穩定。面對灰色地帶侵擾、越界捕撈、海上搜救與公務執法等挑戰，臺灣必須建構不受制於人的自主科研能力與海域資料庫，方能奠定真正的海洋治理實力。為此，海委會近年從三大面向逐步建立臺灣專屬的海洋科技能力：

一、掌握海洋：國家海洋研究院自去（114）年起建構「國家級海洋雷達觀測網」，將觀測總面積自15.5萬平方公里大幅提升至21萬平方公里。今年8月「澄波101」與「澄波102」兩艘海洋基礎資料調查船也正式下水，朝「自己的海自己調查、自己的資料自己掌握」跨出重要一步。

二、科技護海：加速為海巡建置無人機、無人船及相關科技裝備，從空中、海面到水下，讓海巡全面推動大轉型，達成「海空一體、全時監控、全海域感知」的立體防衛目標。

三、壯大產業：113年臺灣海洋產業產值已突破1.5兆元，充分證明我國具備「兆元級」藍色經濟實力與發展潛力。

管主委進一步指出，無人載具在國防與安全防禦上的應用受到全球高度重視，海委會除已針對無人機建置超前部署外，更積極推進水面及水下載具發展，在歷經近一年跨部會高密度協商與整合各界意見後，申請設置之宜蘭蘇澳、嘉義布袋及高雄林園三大「海域水面及水下無人載具測試場域」，目前已由內政部徵詢各界意見完成審查程序，正式核發設置許可，合計劃設海域面積達14,207公頃。未來不僅能大幅簡化海域測試申請流程，更在確保場域安全與既有航行、漁業及遊憩等用海和諧共存的前提下，為我國海洋科技與智慧治理立下重要里程碑。

為落實賴清德總統「競逐太空 探索海洋」的國家戰略願景，海委會與國科會等部會今年共同推出「海洋科技與產業發展方案（116-119年）」（SRB），全面整合我國半導體、人工智慧（AI）與次世代通訊等科技優勢，將海洋資源化為堅實的國家競爭力。此外，在行政院卓榮泰院長大力支持下，海委會核定推動4年期經費達6億1,400萬元的「海域安全監控應變資訊與技術發展先導」計畫，致力建構完善的海域安全監控應變資訊系統與技術發展平台，將海洋治理從傳統「資料觀測」全面躍升為災前預防與災害救援的「決策支援」體系，讓臺灣不只成為海洋科技的使用者，也有能力成為全球海洋科技解決方案的提供者。

本次動態演示匯聚了強大的跨國科技量能，依序登場的無人船團隊中，包含臺灣的雷虎科技（Thunder Tiger）、美臺合作業者直域科技（STR8）、美國MARTAC等團隊。演示內容涵蓋遠端控制、自主航線規劃、編隊與協同操作等先進應用。

除水面載具外，現場亦邀集知洋科技（Awareocean）、BeeX等專業指標廠商，完整呈現水下載具、聲納感測與海洋觀測的跨領域系統整合。海委會強調，臺灣擁有頂尖的資通訊、AI與造船產業基礎，而美國在海洋自主科技具備豐富經驗；海委會將持續扮演關鍵的媒合平台，深化臺美合作，將臺灣推向全球海洋無人載具供應鏈的核心位置。