交通部長陳世凱今（7）日接受專訪時表示，台灣高鐵基本費率今年再度達到調整門檻。據現行公式估算，台北至高雄單程票價具有約290元的調漲空間，若全額調整，票價上限可能達到1780元。雖然現階段並無立即調整票價的規劃，但陳世凱表示，預計明年8月會再與高鐵公司進一步研議票價調整事宜。

交通部長陳世凱7日表示，台灣高鐵基本費率今年再度達到調整門檻。圖為高鐵示意圖。（圖／資料照片）

陳世凱今在《POP撞新聞》節目強調，現階段並沒有立即調整高鐵票價的規劃。由於高鐵為上市公司，交通部不可能下令調漲或凍漲，相關決策應由公司自主評估。交通部與高鐵公司目前討論的最佳調價時機，預計將待明年8月新世代列車投入營運、整體運量提升後，再與高鐵公司進一步研議票價調整事宜。

談及高鐵未來發展，陳世凱指出，交通建設本就會不斷延伸。他舉例說明，過去國道只有國道1號，但現在已經有國道3號、國道5號、國道6號等多條路線。同樣地，台鐵延伸到環島花費了100年時間，高鐵未來也將會持續延伸全台路線，以完善全國交通網絡。

台灣高鐵自2007年通車以來，台北至高雄票價長期維持在1490元，雖曾於2013年調漲，但之後再度調回原價。交通部每年會依消費者物價指數（CPI）變動，公告高鐵基本費率；當累計漲幅達3%時，即可啟動費率調整機制，由高鐵公司檢討並訂定實際票價。

根據試算，今年已達調漲門檻，每公里費率可由4.313元提升至4.728元。依此公式台北至高雄單程票價最高約可調漲290元，票價上限約1780元。由於高鐵票價調整涉及廣大通勤族權益，此次費率達到調整門檻，也引發各界高度關注。

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