蔣萬安拋松機遷建AI園區計畫 交通部促宏觀評估、對手盼辯論交鋒
台北市長蔣萬安提出什麼松山機場遷建計畫?
台北市長蔣萬安於10月8日宣布,規劃遷移松山機場,並將其三百公頃腹地打造成台北AI園區。此計畫預計包含一百公頃AI產業聚落、一百一十公頃中央公園及九十公頃國際永續生活聚落,目標吸引二百家本土企業,創造十二兆元產值、六萬五千名就業人口及三萬五千名居住人口,並帶動周邊五百七十公頃區域都更,預估產值約十八兆元。交通部則回應,松山機場肩負民航、國防及救災等重要責任,具有不可或缺的空運服務功能,任何攸關國家中長期發展的政策,需審慎評估。
【記者王志成/台北報導】
台北市長蔣萬安於(八)日舉辦市政記者會,正式拋出規劃遷移松山機場,將三百公頃腹地打造成台北AI園區的計畫。對此,交通部回應強調,松山機場具有重要的空運服務功能,任何攸關國家中長期發展的公共政策,需就國家整體角度審慎評估。
蔣萬安表示,他在第一任期內成功爭取輝達落腳台北,成為台北打開AI時代的鑰匙。他隨後宣布規劃遷移松山機場,將三百公頃腹地打造成台北AI園區,向北對接北士科;向東串接內湖科技園區、南港生技與軟體產業園區;向南則連接市中心,讓產業、生活機能及交通串聯。
蔣萬安進一步說明,三百公頃腹地規劃包含一百公頃AI產業聚落、一百一十公頃台北中央公園,以及九十公頃的國際永續生活聚落。預估產業鏈可吸引二百家台灣本土企業,創造十二兆元產值、六萬五千名就業人口及三萬五千名居住人口,並能帶動松機周邊五百七十公頃老舊區域都更,創造約十八兆元產值。
交通部則向媒體指出,現行松山機場飛航日本羽田、韓國首爾、中國上海等國際與兩岸航線,同時是國內離島、東部航線樞紐,此外亦為國防上空軍部署及救難體系的空勤總隊駐地,肩負民航、都市發展、離島居民交通權益、國防與國家救災救難等重要責任,有其不可或缺的空運服務功能。民航局將持續強化相關設施,確保安全穩定的民航服務。
針對選前拋出重大政策,民進黨台北市長參選人沈伯洋表示,松山機場遷建已討論許久且跨越不分政黨,但此事牽涉軍用與國防等狀況,期盼在即將到來的市長辯論會中進一步深入討論。
蔣萬安的AI園區計畫包含哪些內容?
該計畫將三百公頃的松山機場腹地規劃為一百公頃AI產業聚落、一百一十公頃中央公園及九十公頃國際永續生活聚落,旨在串聯台北市內各大科技園區,並帶動周邊區域發展。
交通部對松山機場遷建計畫有何看法?
交通部強調松山機場具有重要的空運服務功能,肩負民航、國防及救災等責任,任何攸關國家中長期發展的政策,都必須從國家整體角度進行審慎評估。
對手對松山機場遷建計畫有何回應?
民進黨台北市長參選人沈伯洋表示,松山機場遷建議題已討論許久,但因涉及軍用與國防,期盼能在市長辯論會中深入討論此計畫。