【藍蝴蝶專欄】借來的專機,外包的國安?——當外交表演凌駕國家尊嚴
藍蝴蝶/公共行政碩士、時事評論人
賴清德總統此次出訪史瓦帝尼,除了算不算是外交成果之外,最引發爭議的是那架飛機。
一位自詡為世界重要國家的總統,竟必須搭乘友邦的返航專機出訪,已經透露出台灣當前國際處境的尷尬與國家尊嚴的踐踏。
政府將此定調為「突破外交封鎖」的外交成果,但外界看到的,卻是另一面向的更深層問題:
一、台灣是否已經走到連自己的元首出訪都無法用自己的方式完成的地步。這不只是外交困境,更是一種國格焦慮。
二、政府是否已把政治宣傳與外交象徵列為第一位,而鬆動了原本應堅守的國安底線?
各國元首專機之所以具有象徵性,從來不只是因為是否豪華,而是因為她代表國家主權宣示。專機上的國旗、機組、通訊、維安與航線安排,本質上都是國家能力的延伸。
然而,此次情況卻是:
一、飛機不是自己的。
二、機組不是自己的。
三、通訊設備的掌控權、航程可能的變化等等,也都沒掌握在自己手中。
這種畫面,很難不令人產生強烈對比。
政府口口聲聲強調主權與自主,但在最敏感、最象徵國家地位的元首運輸任務上,卻不得不依賴他國安排。
這究竟是外交突破,還是另一種外交困境的證明?
尤其政府試圖將整件事包裝成「成功出訪」的政治勝利,更令人感到諷刺。
因為真正成熟且有尊嚴的國家,不會把「借別人的飛機完成出訪」當成值得大肆宣傳的成就。
相反地,這反而凸顯出台灣當前在國際現實中的被動與脆弱。
更令人擔憂的是,為了達成這種政治象徵,政府似乎願意承擔更高的國安風險。
元首專機從來不只是交通工具,而是一個移動中的國安堡壘。從機組背景、航線資訊,到機上通訊與電子設備,都涉及高度敏感的安全問題。
然而此次安排最大的爭議在於,整個平台完全不是由我方長期掌控。
這代表國家最核心的維安任務,有一部分實際上已被外部化。
而這種外部化,在當前高度敏感的兩岸與國際情勢下,風險自然不容低估。
最危險的從來不是傳統飛安,而是電子情報與通訊安全。航機上的衛星通訊、定位資訊、電子設備甚至維修程序,都可能成為情報滲透的入口。
但執政者似乎更在意另一件事:「政治宣傳效果」。
對民進黨政府而言,在中國持續壓縮國際空間的情況下,任何一次成功出訪、任何一次國際曝光,都具有高度政治價值。因此,「飛得出去」本身,就被塑造成一種政治勝利。
然而問題也正在這裡!
當一個國家開始把「能出去就好」視為勝利時,其實也反映出國格與國家標準正在下降。
今天可以接受外籍機組;
明天是否能接受外國維安系統?
後天是否連核心通訊都可依賴他國?
這條底線一旦後退,就很難停止。
當台灣人民了解夠多後,也會問:「政府對國家尊嚴的底線到底在哪裡?」
支持者當然會說,在中國打壓與航權限制下,能完成出訪已屬不易,友邦專機只是務實選擇。
但務實,不代表不需要尊嚴。
外交困境,也不代表國格、國安標準、國家象徵可以一再降低。
真正有自信的政府,應該誠實面對這種矛盾,而不是把被迫性的安排包裝成全面性的勝利,更不應把國家被動處境描述成值得慶賀的外交成就。
因為元首專機承載的,從來不只是一次出訪。
她代表的是:
「一個國家究竟還剩下多少自主性,以及願意守住多少國家尊嚴。」
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