蘇花安東澳段今動工！游淑貞提「四位一體」運輸體系　打通花蓮對外交通命脈

CNEWS匯流新聞網記者黃泰宇／花蓮報導

對於花蓮對外交通安全與區域發展的「台9線蘇花公路安全提升計畫」，東澳至南澳段隧道工程今（4）日動工，國民黨花蓮縣長候選人游淑貞表示，這是象徵蘇花路廊安全建設邁出關鍵一步。她並主張進一步整合公路、鐵路、海港與空港運能，建立「四位一體」的立體交通運輸體系，打通花蓮對外交通命脈。

「尤其0403花蓮強震後，交通受阻帶來的衝擊，讓鄉親深刻體會，交通安全不是便利與否的選擇，而是攸關生命安全與花東地方發展的基本權利。」游淑貞指出，花蓮受中央山脈與太平洋地形限制，長期高度仰賴蘇花公路。每逢颱風、豪雨或地震，落石、坍方與道路中斷，不僅影響民眾生活，更直接衝擊觀光、農產運銷、醫療轉診及地方經濟。

游淑貞提及，東澳至南澳段全長約9.47公里，總經費約395億元，透過隧道、橋梁及道路系統改善，朝2032年完工通車目標推進。這不僅是道路工程，更是強化東部運輸韌性的重要投資，期盼中央確保工程品質、施工安全與進度，讓建設效益早日實現。

游淑貞認為，尤其花蓮擁有海港與空港雙重優勢，更應從國土安全與區域均衡發展角度，重新定位其戰略功能。她主張，積極爭取提升花蓮港客貨運能，強化港埠物流、郵輪觀光及海運備援功能，並評估穩定海上客貨運輸航線的可行性，使海港成為公路、鐵路以外的重要運輸選項。

在空運方面，游淑貞直言，花蓮機場不應是東台灣重要的航空站，更應提升國內航線穩定性、航班密度及緊急航空運輸能力，積極爭取恢復與拓展國際及兩岸航線，結合觀光市場開發、航空貨運與緊急醫療後送需求，讓空港成為帶動花蓮觀光及產業發展的重要國際門戶。

「交通通了，產業才有活路；運輸穩定了，鄉親才能安心。」游淑貞也主張，未來縣府應建立跨部會交通協調平台，統合公路、鐵路、港埠與航空資源，推動客貨運分流、複合運輸及災害備援機制，降低單一交通系統中斷造成的衝擊。

游淑貞強調，農民需要可靠的運銷通道，觀光業者需要穩定的旅客來源，青年返鄉需要便利的交通條件，長輩就醫更不能因道路中斷而延誤。花蓮不應因地理位置而承受交通不平等。未來將以「交通平權、全域韌性、山海共榮」為施政方向，延續既有建設成果，積極爭取中央資源，推動陸海空運輸全面升級。

「一條安全回家的路，是政府對人民最基本的承諾。」游淑貞表示，蘇花安動工是新的起點，未來更要讓公路走得安全、鐵路運得順暢、海港發揮效益、空港連結國際，為花蓮下一個黃金十年奠定永續發展的交通基礎。

照片來源：游淑貞辦公室

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