疫後機票價格降不下,許多人旅遊會選擇廉價航空,不過行李上就會受到比較多限制,有民眾就抱怨,虎航新版行李測量方式變得相當嚴格,雖然只是一、兩公分差距,但可能還是會產生費用。對此,虎航說明,新舊款式手提行李測量架皆為標準尺寸54*38*23cm。

 

虎航登機箱規定嚴格引發討論

虎航的新版行李測量架引發討論,有民眾指出,自己行李完全剛剛好,行李箱放在背板完全沒有貼合,但保險起見還是問了地勤人員,對方認為行李箱厚度有一點碰到白線,建議用束帶或包膜綁緊才有可能過關,「其實航空公司還是賺到約0.5公分的縫隙,然後這個縫隙就是讓我碰到白線的狀況,大家還是要注意一下不要多花1600托運」。

貼文引發討論,網友紛紛表示,「嚴成這樣好誇張」、「要搭虎航。隨身就用袋子吧,改的太嚴格了」、「看起來明明是可以過的啊」、「有人一公分就多付好幾個運費」;另一派則說,「有一些廉航就是20吋都不給上要求託運了,留言區的不知道一直針對虎航幹嘛」、「Coleman 20吋行李箱,官網寫的尺寸就是55x34x23,其實已經超過虎航規定尺寸,但把手看似可以下壓變成54公分高!其實你量測時只要將輪子轉個方向讓它完全在白線內,他就會讓你過了!虎航地勤也是照標準辦理而已」。

 

不只虎航!樂桃、日本ANA測量方式都相同

台灣虎航說明,於今年一月起,自桃園機場本站先試行新版行李測量架,後續將於第一季起陸續更新自各場站。新舊款式手提行李測量架皆為標準尺寸54*38*23cm,自舊款「框架式」調整為新款「投影式」測量。新款設計參考國際間航空公司及日本場站主流測量方式,可有效避免旅客因手提行李透過框架式測量,間接造成行李損壞風險及現場登機爭議,並有利於旅客報到作業效率。事實上,不只台灣虎航改變行李測量架,像是日本樂桃航空、全日本空輸也改成相同測量方式。

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