質疑捷運延伸段計畫空轉 何欣純：台中市府責推中央要拖多久？
CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導
台中捷運綠線延伸線分別向台中大坑、以及彰化延伸，但計畫自2020年獲中央通過後，至今仍無動工時程。台中市捷運工程局（簡稱捷工局）表示，交通部已於4月29日函請相關單位進行綜合規劃審查作業，預計6月1日前彙整各單位審查意見。民進黨台中市長參選人何欣純今（22）日指出，台中市府堅持綁定彰化段送審，如今動彈不得，拖慢台中捷運路網進度，並質疑「還要拖多久」。
何欣純說，2023年12月間，她擔任立法院交通委員會召委，就考察過台中綠線延伸北屯大坑，當時在地立委莊競程建議，過去台中市府如果拆分成2個計畫，是最快的方式，也不會有衝突，台中綠線的進度就能加快。她指出，台中捷運綠線延伸北屯大坑的計畫，早在2020年就獲中央支持通過，雖然北屯大坑段條件成熟，中央也早在2024年1月核定可行性評估，但台中市府卻堅持綁定彰化段送審，如今動彈不得，拖慢台中捷運路網進度。
何欣純表示，自考察後2年半過去，台中市長盧秀燕在議會被詢時第一次鬆口，2週內函請交通部是否跟彰化段拆開進行，再推回中央，但盧秀燕同時撂下話指出，若拆開「搞不好8個市長都標不出去」、「未必比較快」。
何欣純認為，盧秀燕多年來總把責任推給中央「中央卡台中」，若市府當初能讓大坑段先行，今天大坑捷運可能早已進入施工階段，台中不會空轉6年。如今台中捷運持續空轉，藍線核定了、實質動工也沒進度，「請問盧市長急嗎？請問市府團隊急嗎？」她更點名2023年一起參加考察的立法院副院長江啟臣應發聲或表態，讓台中市民知道。
捷工局說明，交通部日前函請市府，針對綠延綜規計畫應待彰東都市計畫通過後再送審議；市府已於今年4月17日函請交通部，建請於彰東都市計畫推動期間同步辦理綜合規劃審查作業，以縮短整體行政審查時程。經市府積極爭取，交通部已於4月29日函請相關單位進行綜合規劃審查作業，預計6月1日前彙整各單位審查意見。市府後續將依中央審查意見，持續滾動檢討推動策略與期程，全力爭取延伸段盡速核定施工。
照片來源：何欣純辦公室提供
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