邀居民共同參與 高市交通局推動文北里行人友善區示範
📋 重點摘要
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高雄市政府交通局推動路竹區文北里行人友善區計畫,邀居民共同參與街道設計。
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文北里近三年交通事故下降約四成,顯示交通安全已有改善,地方提出優化行人環境需求。
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透過工作坊,居民、專家與民代共同討論,盤點交通問題並凝聚改善共識。
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與會者提出減速平台、停車機制優化、街角外推、增設人行空間等具體建議。
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交通局強調公民參與的重要性,將納入成果作為後續規劃設計參考,逐步落實改善方案。
相關組織:
高雄市政府交通局
為持續推動人本交通環境,高雄市政府交通局將改善資源擴展至非核心市區,於路竹區文北里推動行人友善區計畫,並透過公民參與機制,邀集在地居民共同參與街道設計。
交通局指出,文北里在市府、民意代表及里長長期合作下,近三年A1及A2類交通事故已下降約四成,顯示整體交通安全已有顯著改善,地方亦進一步提出優化行人環境的需求。
交通局於4月18日舉辦「文北里行人友善區街道設計工作坊」,邀請居民、里長、學校代表與路權團體參與,並結合立委及多位市議員服務處,以及學界專家共同討論。活動透過實地走訪與分組交流,盤點社區交通問題並凝聚改善共識,作為後續街道優化的重要依據。
交通局表示,本次工作坊採取公民參與模式,規劃「人本交通講座」、「里內走讀」、「分組討論」及「成果分享」等環節,在專業團隊引導下,讓居民從使用者角度出發,針對「問題盤點」、「願景建構」及「街道規劃」三大面向進行討論,並透過圖像化工具具體描繪理想街道藍圖。
經實地觀察,與會者提出包括車速過快、行人空間不足、停車秩序不佳及路口視距與行穿線設計不足等問題。各組並提出減速平台設置、停車空間與收費機制優化、街角外推、強化行穿線照明及增設人行空間等具體建議,期盼提升人行動線安全與連續性,特別是改善學童通學環境,並有效降低車速風險。
交通局強調,行人友善環境的推動除仰賴專業規劃外,更需結合地方意見與共識。本次工作坊彙整成果將納入後續規劃設計參考,並持續透過跨部門協作與在地溝通,逐步落實符合居民需求的街道改善方案。
交通局補充,未來將持續以「里」為單位推動行人友善區,透過公民參與深化在地連結,打造兼具安全、舒適與特色的街道空間,朝向「以人為本」的交通願景邁進,營造宜居永續的城市環境。
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