雅環路二段人行道「最窄僅16公分」 網嘲諷:根本獨木橋
台中市大雅區雅環路二段的人行道引發民眾熱議,該路段最寬處雖有120公分,但遇到變電箱、電線桿等設施時,寬度竟縮減至僅16至17公分,被網友戲稱為「人行道獨木橋」,部分路段甚至完全沒有畫設人行道,迫使民眾走上車道,人車爭道險象環生。
雅環路二段人行道「最窄僅16公分」 寬度與一台手機差不多(圖/TVBS)
雅環路二段在半年前重新畫設,增設了綠色人行道,全長約1700公尺。然而實際行走時,民眾發現道路越走越窄,走到變電箱位置時,甚至容易踩到紅線及白線。對向路段情況更為誇張,在公車站牌與水泥基座的夾擊下,行人根本無法通行,只能繞道走上車道。
除了寬度問題,部分路段的人行道外側還設有汽機車共融停車格,導致人車爭道的情況頻繁發生。附近店家對此抱怨連連,表示這個地方既非學區也非商業區,店家僅有兩、三家,質疑為何要在鄉間小路設置人行道。店家指出,當初人行道會畫設,是因為附近小學的家長提出申請,沒想到卻一路畫到底。
附近店家強調,據其了解,目前這條路上的居民全部都反對,大家都在抗議。人行道劃設後,做生意的店家摩托車沒地方停放,隔壁店家要卸貨時,警車剛好在後面就馬上開單。
根據相關法規,一般道路人行道受限於道路現況,寬度最小不能低於90公分。然而目前雅環路二段的人行道卻出現僅10幾公分,甚至完全沒有畫設的情況。針對此事,台中市建設局至截稿前並未作出回應。
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台中雅環路二段人行道為何過窄引發爭議?
台中市大雅區雅環路二段的人行道因寬度不足引發爭議,最寬處有120公分,但遇到變電箱、電線桿等設施時,寬度竟縮減至僅16至17公分,甚至有路段完全沒有人行道,迫使行人走上車道,造成人車爭道險象環生。此外,部分路段人行道外側還設有汽機車共融停車格,加劇了人車爭道的問題。根據相關法規,一般道路人行道最小寬度不得低於90公分,但此路段卻出現僅10幾公分甚至沒有人行道的情況。
雅環路二段人行道為何會重新畫設?
根據店家表示,當初人行道的劃設是因為附近小學的家長提出申請,但畫設後卻一路畫到底,引發居民與店家反彈。
人行道過窄對店家造成什麼影響?
店家抱怨,人行道劃設後,摩托車無處停放,卸貨時也可能因警車在後而遭開罰,影響生意運作。
台中市建設局對此事件有何回應?
截稿前,台中市建設局尚未對雅環路二段人行道過窄的爭議事件作出回應。